又是一年 '双11' 临近, 各大电商, 快递物流企业纷纷亮出自己的新玩法, 新技术, 迷你空间站, 无人机, AGV机器人, 自动分拣系统, 异动监控, IOT, AI, ......各种 '高级, 炫酷' 的科技神操作闪亮登场 .
大佬们的分拣黑科技
京东物流将集结 '史上最强大智慧物流基础设施' 和规模空前的 '机器人军团' . 16座大型智能化物流中心 '亚洲一号' , 加上京东无人仓内分拣AGV, 自动分拣机, AGV叉车, 机械臂, 智能包装机等12种自动化设备的投用.
菜鸟网络位于江苏无锡的中国首个IoT未来园区正式投入服务天猫双11. 近700台机器人已经正式上线运行. 菜鸟 '物流天眼' 已接入德邦, 中通等6家快递公司, 通过视频云监控系统进行智能识别调度, 加速物流场站运营效率.
菜鸟LoT未来园区
顺丰继续加码物流无人机. 顺丰物流无人机获准在阳澄湖全湖面及周围部分陆地空域飞行, 将用于大闸蟹等特色生鲜水产的无人机运输.
圆通快递今年已投入近40套自动化分拣设备, 对近半转运中心进行改造. 在萧山分拨中心内, 与菜鸟联合启用了超级机器人分拨中心.
在中通快递, 24个转运中心上线了的双层自动分拣系统;
申通快递超过14个新建及改扩建转运中心投入使用, 预计新增操作面积超过23万平方米, 新增日均快件处理能力达1000万件;
自动分拣如何服务物流提速?
1.自动化设备替代人工
分拣中心分拣效率直接关乎到运营效率, 运营效率决定运营成本和快递服务质量. 运营成本体现在中心操作成本和运输成本, 而分拣中心操作主要工作是分拣, 装卸, 中心操作, 仓管, 输单, 扫描等, 多为简单重复劳动, 一方面用工需求大但人员流动也大, 时常用工荒; 另一方面人工成本持续攀升, 人工问题直接影响分拣中心的稳定运作和成本控制.
主要快递企业日均件量 (万)
如上图主要快递企业日均件量, 顺丰达到700万件, 中通和圆通均超过1200万件, 逐年递增的业务量要求快递公司必须具备强大的物流处理能力, 而这些必须借助自动化设备的力量来实现. 自动化设备普及率及程度越高, 人效越高, 节省成本也越多. 几大物流公司的实践也证明, 自动化分拣设备的引入可以大大提高单人分拣效率, 从而降低中转成本, 提高整体运营效率.
2.自动化设备升级配置
(1) 矩阵分拣: 滑块分拣系统, 滚珠模组带分拣, 摆轮等;
自动化分拣矩阵代替人工分拣, 主要升级在使用条码读取设备读取条码指示滑块, 滚珠模组带, 万向轮进行货物方向区分;
路辉滚珠模组带分拣系统-某电商大型分拣矩阵
(2) 机器人小型标准件分拣设备
AGV机器人打破交叉带自动分拣机的固定方式, 拆卸改造空间大, 组合方式灵活, 空间利用度高;
(3) AGV叉车
AGV自动引导运输车已经经过三代升级, 第一代为磁导, 二代为二维码引导, 三代激光识别自动引导. 通过设备自动寻址代替叉车, 牵引车司机;
(4) DWS自动称重量方设备
通过视觉扫描系统读取条码, 并在运行中测量货物体积与重量; 提升中大件操作效率与减少人工投入;
3. 物流的数据化
物流自动化是把物流, 信息流用计算机和现代信息技术集成在一起的系统, 不单单是设备的自动化, 还包括信息处理的自动化.
电商的迅速发展, 也催生了不同于传统快递的电商物流. 例如阿里和京东, 菜鸟与京东物流做着相同的事情——以大数据为基础建立分布式仓配体系. 他们拼的是大数据运营能力, 仓储和配送, 即通过数据安排铺货, 合理配置存货和仓储, 在多个方面提高物流快递转运的效率.
物流自动化是提高效率, 统一标准, 降低成本, 提高管理水平的主要途径, 也是各家激战的重要获胜手段. 而自动分拣中心的建设是物流提速增效的关键环节, 物流巨头们争相建设自动仓, 无人仓, 智能化物流园区, 最终目的是实现无人化, 仓配一体化, 让物流 '飞' 起来.