現如今, 鋰電池的應用範圍越來越廣泛, 而鉛酸電池的市場份額越來越小. 為什麼會出現這種情況呢?為什麼UPS電源也越來越推廣使用鋰電池UPS而不是鉛酸蓄電池呢?
關於以上的問題, 跟鋰電池和鉛酸電池這兩者本身的特性有關, 就讓存能電氣小編來為大家解釋一下這其中具體的一些原因吧.
鋰電池組成
正極——活性物質一般為錳酸鋰或者鈷酸鋰, 鎳鈷錳酸鋰材料, 電動單車則普遍用鎳鈷錳酸鋰(俗稱三元)或者三元+少量錳酸鋰, 純的錳酸鋰和磷酸鐵鋰則由於體積大, 性能不好或成本高而逐漸淡出. 導電極流體使用厚度10--20微米的電解鋁箔.
負極——活性物質為石墨, 或近似石墨結構的碳, 導電集流體使用厚度7-15微米的電解銅箔.
隔膜——一種經特殊成型的高分子薄膜, 薄膜有微孔結構, 可以讓鋰離子自由通過, 而電子不能通過.
有機電解液——溶解有六氟磷酸鋰的碳酸酯類溶劑, 聚合物的則使用凝膠狀電解液.
電池外殼——分為鋼殼(方型很少使用), 鋁殼, 鍍鎳鐵殼(圓柱電池使用), 鋁塑膜(軟包裝)等, 還有電池的蓋火鍋, 也是電池的正負極引出端.
鉛酸蓄電池組成
正極——主要成分為鉛-銻-鈣合金欄板, 內含氧化鉛為活性物質. 保證足夠的容量長時間使用中保持蓄電池容量, 減小自放電.
負極——為鉛-銻-鈣合金欄板, 內含海綿狀纖維活性物質.
隔板——一先進的多微孔AGM隔板保持電解液, 防止正極與負極短路, 防止活性物質從電極表面脫落.
有機電解液——在電池的電化學反應中, 硫酸作為電解液傳導離子, 使電子能在電池正負極活性物質間轉移.
電池外殼——在沒有特別說明下, 外殼和蓋子為ABS樹脂, 提供電池正負極組合欄板放置的空間.
鋰電池與鉛酸電池相比較
■環境影響
鋰電池的正負極以及電解液等化學反應材料都是對環境無汙染的材料, 就算鋰電池出現泄漏也不會對環境造成太大的影響. 而鉛酸電池的組成材料中含鉛, 硫酸等, 如果出現泄漏對環境對人員都會造成極大的危害.
■安全性能
鋰電池的組成材料相較於鉛酸電池, 穩定性更高. 在高溫或者過充的情況下, 鋰電池的材料不會發生結構崩塌或是形成強氧化性物質. 過度放電時, 鉛酸電池極板會發生硫化而導致電池品質變劣, 因此鋰電池的安全性要強於鉛酸電池.
■成本差異
同等容量下, 鋰電池的體積和重量均為鉛酸電池的三分之一, 能夠有效的節省安裝空間, 不需要過多的考慮樓板的承重.
鋰電池不需要像鉛酸電池一樣短時間內頻繁進行維護, 且鋰電池的迴圈使用壽命也比鉛酸電池高几倍. 鉛酸電池還需要有空調來調控整體的環境, 但高端的鋰電池UPS自身就帶有眾多調節的功能, 能減少很大一部分附加設備購買費, 維護費以及電費.
雖然兩者的購買成本相比較, 是鉛酸電池低於鋰電池, 但從長期的使用考慮, 鋰電池的總體成本要低於鉛酸電池.
從以上關於UPS內部的儲能電池比較, 鋰電池相較於鉛酸電池有著更好的使用效果以及安全性能等多種的優勢. 所以鋰電池UPS相較於鉛酸UPS在當今講究環保及使用效益的時代, 更被人們所廣泛推廣使用.
