中國品牌汽車企業多年來著力提升產品品質和用戶體驗, 品牌形象正在逐步提升, 也越來越得到消費者的認可. 根據J.D.Power 發布的中國新車質量調研(IQS)報告, 中國品牌與國際品牌新車質量的差距在2011 至2017 年期間連續七年縮小, 從2000 年以來, PP100(每百輛車問題數)差距已從396 分縮小至15 分, 車內異味, 空調, 雜訊, 油耗之類被消費者頻繁抱怨的問題正得到明顯改善.
我們非常高興地看到, 中國品牌汽車企業對消費者的重視程度越來越高, 強大的供應鏈和完備的自主研發體系支撐使得很多長期被輿論詬病的問題得到明顯改善. 為了加強維護中國品牌汽車信譽, 不斷提升品牌形象, 中國汽車工業協會於2016 年發起, 由18 家中國品牌企業組成 '中國品牌乘用車企業負責人聯席會' (即P18 聯席會), 成員企業在共創環境, 共同進步的共識下, 簽署並承諾踐行《中國品牌乘用車傳播自律北京宣言》(以下簡稱《北京宣言》).
《北京宣言》簽署以來, 行業企業在做好產品的同時更加註重自律, 自覺維護品牌形象. 越來越多的企業也開始進軍高端品牌市場. 但長期以來, 全行業深受黑媒體, 黑水軍危害. 他們刻意抹黑中國品牌形象, 蓄意誤導消費者並從中牟利. 尤其在當前消費者購買意願減弱, 行業增速放緩的特殊時期, 給中國品牌形象造成了惡劣影響. 對此, 協會於10 月29 日緊急召集P18 成員企業召開專題電話會議, 溝通有關情況, 聽取行業意見和建議, 重溫《北京宣言》. 與會企業一致認為, 行業應嚴正聲明, 堅決反對黑媒體, 黑水軍的無良行為, 同時企業自身要進一步加強公關和營銷自律, 讓無德者無機可乘.
協會號召行業企業共同譴責黑媒體, 黑水軍刻意抹黑中國品牌形象的惡劣行為, 並將在政府主管部門指導下採取有力措施, 有效預防, 堅決打擊. 協會號召行業企業要共同維護中國品牌汽車形象, 繼續嚴肅認真落實《北京宣言》精神, 為營造健康的網路和輿論環境貢獻出自己的力量, 肩負起應盡的責任.
做一個好的品牌, 需要品質日積月累, 口碑久久為功. 我們看到成績的同時, 還需進一步對標, 補足短板, 不斷進步. 中國品牌汽車有自信在不久的將來與國際品牌齊頭並進, 我們真誠地希望消費者, 有職業操守的媒體以及社會各界輿論給與充分的關懷, 理解和支援, 正面宣傳中國品牌汽車產品, 共同努力, 早日實現中國汽車強國夢!
附件: 《中國品牌乘用車傳播自律北京宣言》
中國汽車工業協會
中國品牌乘用車企業負責人聯席會
2018 年11 月2 日
附件:
中國品牌乘用車傳播自律北京宣言
為促進中國品牌乘用車企業相互團結, 加強溝通, 共創和諧健康的輿論環境, 共同推進中國品牌乘用車進步, 本企業承諾:
一, 客觀正視社交媒體時代複雜的輿論環境, 從自身做起, 紮實內功, 通過提升產品質量, 服務用戶等各方面提升品牌競爭力, 贏得市場口碑.
二, 理性引導消費, 對中國品牌乘用車進行客觀評價, 不在電視, 報刊, 電台, 網路, 微信等各種媒體渠道上發表攻擊中國品牌汽車企業的言論或文章, 更不僱傭網路水軍到競爭對手網路論壇惡意詆毀, 抹黑中國品牌的廠家及車型.
三, 在本企業的4S 店及展廳內, 從銷售話術上要求並引導銷售顧問客觀介紹產品, 不要在中國品牌之間相互攻擊.
四, 同意組織企業, 行業專家, 著名媒體人等作為評審員, 形成獨立第三方評審機構, 對相關中國品牌之間是否存在相互攻擊, 相互詆毀等行為, 實行仲裁, 起到監督管理的作用.
五, 聯合抵制和譴責刻意抹黑中國品牌的無良媒體, 網路水軍, 相關組織和個人, 不向這些機構投放廣告, 開展合作, 並保留法律手段追責的權利.
六, 聯合抵制低效, 不增值的展會, 避免被動式參與, 浪費人力物力等資源.
2016 年11 月21 日
中國·廣州
