沃爾沃採用含消費後回收塑料的材料級別開發示範車

北歐化工Daplen聚丙烯配混料級別由PCR塑料與原生料構成, 被用於領先的豪華轎車製造商沃爾沃特製的一款混合動力SUV的一些應用和部件中. 這款車於最近在瑞典哥德堡舉行的 '遠洋峰會(Ocean Summit)' 中亮相, 它彰顯了兩家公司的雄心壯志, 即在新推出的沃爾沃轎車中, 至少有25%的塑料由可持續材料製成.

在歐洲, 歐盟的報廢車輛指令已促使來自乘用車和輕型汽車的材料回收和重複利用率變得更高, 而汽車製造商們更熱衷於尋找其他方式來降低其車型對環境帶來的影響. 基於聚烯烴的汽車應用一直是鋁和傳統的工程塑料等材料的可行替代方案, 因為它們在有助於輕量化的同時還可保證高性能標準. 如果能夠將PCR材料與原生塑料組合在一起, 生產出可靠的且具有長期品質一致性的高端級別材料, 那麼一些汽車應用甚至可以變得更加具有可持續性. 採用PCR材料有助於更理智地使用自然資源, 併產生更少的廢物.

含消費後回收塑料成分的材料級別助力沃爾沃汽車公司開發出了示範汽車

2014年, 北歐化工作為第一批領先的聚烯烴供應商之一而為汽車應用推出了含PCR塑料的PP配混料解決方案. 這種在歐洲開發, 含PCR的Daplen級別產品組合, 滿足了行業對安全, 方便獲取且對環境影響低的優質再生材料的需求. 重要的是, PCR級別材料的性能和成本效益等同於原生料, 而且PCR Daplen級別具有在各種內飾, 外飾和引擎蓋下(UTB)應用的潛力.

作為沃爾沃汽車公司的一家主要供應商, 北歐化工是為特製的沃爾沃XC60 T8插電式混合動力SUV提供基於PCR解決方案的供應商之一, 為這款示範車所需的60kg PCR材料提供了接近10%的用量. 雖然這款車看上去可能與目前市場上的車型相像, 但事實卻完全不同: 通常由傳統塑料製成的170個以上的部件, 現在已由輕質回收材料製成, 其中, 含PCR的北歐化工兩個級別的Daplen材料被用於生產5種不同的部件: 含25% PCR的Daplen MD325SY材料被用於一項UTB 應用(外風扇皮帶罩);含25% PCR的Daplen ME225SY材料被用於內外飾應用, 包括安裝在左, 右手側的安全帶外殼, D柱上蓋, 後尾門板窗框和三角警示牌.

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