北欧化工Daplen聚丙烯配混料级别由PCR塑料与原生料构成, 被用于领先的豪华轿车制造商沃尔沃特制的一款混合动力SUV的一些应用和部件中. 这款车于最近在瑞典哥德堡举行的 '远洋峰会(Ocean Summit)' 中亮相, 它彰显了两家公司的雄心壮志, 即在新推出的沃尔沃轿车中, 至少有25%的塑料由可持续材料制成.
在欧洲, 欧盟的报废车辆指令已促使来自乘用车和轻型汽车的材料回收和重复利用率变得更高, 而汽车制造商们更热衷于寻找其他方式来降低其车型对环境带来的影响. 基于聚烯烃的汽车应用一直是铝和传统的工程塑料等材料的可行替代方案, 因为它们在有助于轻量化的同时还可保证高性能标准. 如果能够将PCR材料与原生塑料组合在一起, 生产出可靠的且具有长期品质一致性的高端级别材料, 那么一些汽车应用甚至可以变得更加具有可持续性. 采用PCR材料有助于更理智地使用自然资源, 并产生更少的废物.
含消费后回收塑料成分的材料级别助力沃尔沃汽车公司开发出了示范汽车
2014年, 北欧化工作为第一批领先的聚烯烃供应商之一而为汽车应用推出了含PCR塑料的PP配混料解决方案. 这种在欧洲开发, 含PCR的Daplen级别产品组合, 满足了行业对安全, 方便获取且对环境影响低的优质再生材料的需求. 重要的是, PCR级别材料的性能和成本效益等同于原生料, 而且PCR Daplen级别具有在各种内饰, 外饰和引擎盖下(UTB)应用的潜力.
作为沃尔沃汽车公司的一家主要供应商, 北欧化工是为特制的沃尔沃XC60 T8插电式混合动力SUV提供基于PCR解决方案的供应商之一, 为这款示范车所需的60kg PCR材料提供了接近10%的用量. 虽然这款车看上去可能与目前市场上的车型相像, 但事实却完全不同: 通常由传统塑料制成的170个以上的部件, 现在已由轻质回收材料制成, 其中, 含PCR的北欧化工两个级别的Daplen材料被用于生产5种不同的部件: 含25% PCR的Daplen MD325SY材料被用于一项UTB 应用(外风扇皮带罩);含25% PCR的Daplen ME225SY材料被用于内外饰应用, 包括安装在左, 右手侧的安全带外壳, D柱上盖, 后尾门板窗框和三角警示牌.