我们知道, 汽车在路上行驶, 要想获得高速度, 一定要深踩油门, 也就是提高发动机转速, 而高速时阻力加大, 发动机通过提高转速来增加动力输出.
发动机的输出功率主要取决于发动机的排量和转速. 当排量一定时, 发动机的转速越高, 其输出功率就越大. 汽车在高速行驶时, 速度越高阻力越大, 发动机需要输出的功率越大. 排量一定的情况下, 只能通过提高转速来获得更多的功率.
那么, 小排量汽车高转速运行对车有伤害吗? 不仅伤车, 还伤 '钱' . 当然这是指您故意不好好开的情况. 在保证人身安全的情况下, 您想怎么开都行! 但是该珍惜的时候, 还是要珍惜. 我一直宣扬要养成好的驾驶习惯, 该快时就是要快, 该慢时确实应该慢下来. 转速高就是磨损量大.
当然磨损量的大小, 不仅跟转速有关, 也与摩擦副的受力大小有关系. 在同样输出功率的情况下, 高转速摩擦损失多, 磨损量也大. 比如60公里时速巡航, 用4挡就可以, 您非要用3挡, 这时发动机转速高, 油耗也高, 摩擦副磨损量大, 您说伤车不伤车!
但是, 大家也别理解偏了; 比如都是起步加速到60车速, 人家10秒完成, 您慢慢悠悠花了30秒, 这个过程哪种更伤车, 真的不好说. 大家自己想想吧! 费油, 能不伤 '钱' 吗?
车跟人一样, 老对它太温柔了脾气就大了. 你特温柔的踩离合器它也是到了寿命就得换, 不到2000转就换挡到了5000公里也还是该换机油, 再遵守交通规则勤勤恳恳不超速开两三年也应该换轮胎了. 如此的金贵车子, 殊不知这是在浪费自己的钱, 因为没好好用.
建议: 该踩就踩, 按时保养维护, 车没有你想象的那么娇气, 但也别故意说我就是任性3档5000转跑高速, 那是土豪的做法.
一般来讲, 汽油类汽车在5000转以上时就会实现最大时速, 无需7, 8千转, 而考虑到我国高速公路的最高限速, 6档变速箱的车辆一般120km/h的时速, 3500转左右即可实现. 因此一般的汽车转速表最高转速设置在6000-7000转左右即可满足日常驾驶.
