據外媒報道, Cabot公司被美國能源部選中, 該公司參與了一項先進車用技術的研發項目, 獲得了部分資金支援. 卡博特將利用其創新加工技術, 致力於研發新一代鋰離子電池低鈷活性陰極的配方.
鈷是價格昂貴的關鍵性材料, 主要從美國境外進口, 隨著電動車的蓬勃發展, 未來存在一定的供貨風險. Cabot的研發項目旨在探索更加可持續性, 可負擔的替代性材料, 最終改善電動車技術的可及性.
美國能源部投資了42個項目, 用於支援先進車用技術, 可實現可負擔的移動出行服務, 強化其能源安全性, 降低對關鍵性原材料的依賴性, 從而提升美國的經濟增長. 美國能源部為此撥付了8000萬美元的資金, 其中近3200萬美元被用於電池及車輛電氣化創新的研發上, 而Cabot獲得了其中的290萬美元, 用於研發低鈷鋰離子電池陰極的氣溶膠 (aerosol) 製造技術.
Cabot能源材料部技術主管Miodrag Oljaca表示, 通過其導電劑 (conductive additive) 配方及陰極, 分離器所用的明礬 (aluminas) , 公司已在電池行業內確立了自身地位. 公司渴望利用自身的創新型加工技術及材料材料專業知識, 進一步實現新一代電池的技術創新, 實現低鈷電池或低鈷陰極配方, 並推動低成本, 可持續性電動車電池, 儲能設備及其他應用的生產.
Cabot將與美國阿貢國家實驗室 (Argonne National Lab) 及SAFT的研究人員開展項目合作. 前者將在低鈷陰極複合物的合成方面提供輔助, 而後者將在電池製造方面提供輔助, 旨在驗證傳新款低鈷陰極配方的性能.
