截止今年的10月份, 2018年已經過去了接近三分之二, 而今年的ABS行情遠遠不及去年, 成本壓力增大, 廠家利潤縮水.
據統計, 2018年1月至2018年7月底, ABS的成本利潤在13000-14000元/噸左右, 而市場上的價格維持在14500-16000元/噸左右, 上半年ABS仍然有2000元/噸左右利潤.
但是從7月底開始, ABS成本開始出現上漲, 主要由於上遊原料苯乙烯, 丁二烯, 丙烯腈的價格上漲導致, 下半年ABS的成本在15500元/噸上下浮動, 而此時廠家的價格在15000-15500元/噸, 廠家的表觀利潤基本處於虧損100-500元/噸左右. (本文數據統計的是表觀利潤, 實際利潤可能根據工廠原料的訂貨時間出現價差).
圖1 ABS國內利潤走勢圖
由於利潤的長時間縮水, 成本壓力導致部分原料外採的企業開始有降負荷打算, 10月中旬開始, 鎮江奇美, LG甬興等合資大廠都有不同程度降負檢修, 再加之山東海力20萬噸/年的裝置上馬, 加劇市場供應量和競爭力使得處境更加尷尬.
而今年下半年我們聽到關於ABS的最多的一句話就是: 今年需求不行, 難道2018年真的需求不行嗎?
圖2 2017-2018年ABS表觀消費量統計圖
一方面2018年的需求量並沒有減少, 而是國內的供應量增加, 進口和廠家開工導致的. 進口料子加劇了國內的競爭, 供應量增加價格自然難以上漲; 另一方面上遊原料苯乙烯, 丁二烯, 丙烯腈的同時上漲, 本是利好因素, 但是在供應量增加的情況下卻恰恰成了最不利的因素, 廠家整體成本大幅增加, 但是價格難漲, 最後造就了和2017年截然相反的行情.