根據集邦諮詢新能源研究中心最新調查顯示, 隨著國際油價回漲, 加上動力電池價格快速下滑, 台灣地區電動機車市場加速成長, 2018年台灣地區電動機車總量預估為7.8萬輛, 市佔率達8%, 2019年市佔率將成長至10%, 其中, 重型電動機車的比重也將從85%提高至90%.
EnergyTrend資深研究經理呂理舜指出, 台灣地區汽油機車市場已飽和, 近年來由於電動汽車已逐漸成為趨勢, 政府也積極推動相關機車電動化政策, 再加上共用單車帶起的綠色運輸熱潮, 皆推升消費者購買電動機車的意願. 此外, 目前台灣地區相關主管單位為了推行全面性導入再生能源的計劃, 積極建置外圍充電基礎建設, 各地方相關主管單位也針對購買整車與換電式服務提供補貼.
至於鋰電池價格走勢, 由於中國大陸廠商加入新能源車電池製造的行列, 近幾年電池材料的生產也逐漸以中國大陸為主, 都讓電池系統價格快速下滑, 車用電池系統價格從2015年的550 USD/kWh下滑至2017年的350USD/kWh, 2018年則將降至250USD/kWh, 加速各類電池應用的普及.
根據EnergyTrend的調查, 2018年電動機車總量預估將達7.8萬輛, 約佔整體機車市場的8%. 從統計資料也可發現, 過往台灣地區的電動機車主要以輕型為主 (輕型電動機車為低於5馬力的車款, 重型為5馬力以上) , 但隨著2016年睿能(Gogoro)的興起, 逐漸推升重型電動機車的需求, 再加上2017年的平價車款推出 (高階價格約6萬台幣起跳, 平價版則低於4萬台幣) , 讓重型電動機車與汽油機車的價差縮小, 目前預估2018年整體電動機車市場中, 重型機車的佔比將超過85%. 隨著睿能, 光陽, 三陽等主要品牌陸續投入重型電動機車領域, 預期2019年重型電動機車將達9萬輛, 佔比約90%.
