日前, 廣汽集團披露其2018年9月份汽車產銷數據, 數據顯示, 集團9月份汽車產量為193,675輛, 同比增加3%;1-9月累計產量達1,598,280輛, 同比增長7.58%. 而本月汽車銷量為198,034輛, 同比增加5.8%;1-9月累計銷量為1,558,105輛, 累計同比增幅長6.24%.
廣汽傳祺1-9月銷量同比增加4.88% 單月銷量再創新高
廣汽傳祺9月銷量為43,427輛, 自今年5月以來單月銷量新高, 同比下降5.97%, 環比增長3.37%, 其中傳祺GS3銷量環比增長132%;1-9月累計銷量達到394,592輛, 累計同比增長4.88%.
在2018年中國乘用車市場整體陷入低迷的嚴峻形勢下, 一向 '高舉高打' 的廣汽傳祺依然保持了接近5%的同比增速, 跑贏了大盤, 進一步鞏固了自己在中國主流汽車品牌陣營中的核心地位.
自初代傳祺GS5進入市場至今, 已過去了6年時間, 第二代GS5剛剛在10月初的巴黎車展上開啟官方預售, 預售價格區間為人民幣12萬元-17.5萬元. 據廣汽研究院副院長, '頭牌' 設計師張帆先生介紹, '該車在第一代車型的基礎上更加強調整體的豪華設計質感, 進一步突出了實用性, 並且加入了現代時尚年輕人都喜聞樂見的科技感設計元素. ' 另外, 另外傳祺GM6有望於11月上市. 傳祺GM6上市後將與吉利嘉際, 比亞迪宋MAX等車型展開競爭.
廣汽本田1-9月銷量同比增長3.51% 雅閣表現搶眼
廣汽本田9月銷量突破69,660輛, 1-9月累計銷量達到502,972輛, 累計同比增長3.51%.
雅閣仍然是廣汽本田旗下銷量最好的車型, 9月銷量達到16,369輛, 同比增長25.2%, 1-9月累計銷量相比去年同期增長了1.8%. 而廣汽本田旗下另一款熱銷車型——淩派, 9月27日上市的新一代淩派, 上市僅一周訂單量已突破5,000輛, 單日訂單最高達961輛.
其他車型方面, 奧德賽銷量為5,165輛, 同比增長59.4%, 飛度銷量為13,560輛, 同比增長51.9%, 冠道銷量為5,928輛, 同比下滑37.4%.
廣汽本田今年初制定了75萬輛的年銷目標, 相較去年預期增幅在2.65%. 但今年國內汽車市場 '遇冷' , 廣汽本田1-9月總銷量也僅與去年同期基本持平, 但其中不乏主力轎車 '雅閣' 和 '淩派' 經曆了換代空檔期, 對銷量造成了一定的影響. 目前這兩款車型已經完成換代, 在今年第四季度, 有望帶動品牌總銷量上漲.
廣汽豐田1-9月銷量同比增長24.44% 漢蘭達和雷淩銷量創新高
廣汽豐田9月銷量達60,808輛, 同比增長48.4%;前三季度累計銷量421,854輛, 累計同比增長24.44%. 其中漢蘭達和雷淩都創了下今年的新高.
漢蘭達作為銷量最為穩定的中型SUV, 9月銷量10,506輛, 同比增長23.6%, 1-9月累計銷量達到了76,959輛, 4月改款上市以來月均銷量9,600輛. 雷淩在今年的表現也同樣搶眼, 雷淩9月銷量20553輛, 同比增長20%, 其中混動車型的銷量為4341輛, 1-9月累計銷量達到141,224輛, 同比增長16.7%.
另外, 凱美瑞9月銷量14628輛, 同比增長153.2%, 其中混動車型的銷量為3047輛;1-9月累計銷量122555輛, 同比增長73.6%. 作為豐田TNGA架構下的首款SUV, C-HR9月銷量5,875輛. YARiS L致炫, 致享9月銷量9,246輛, 前三季度累計銷量71,334台, 同比增長4.1%.
廣汽三菱1-9月同比增長32.31% 連續13個月月銷量破萬
廣汽三菱9銷量11,036輛汽車, 與8月份11,400輛的成績基本持平. 但因受到車市整體下行的影響, 與去年同期相比下降約16%. 1-9月銷量為107,619輛, 累計同比增長32.31%. 據統計, 截至目前廣汽三菱已保持連續13個月月銷量破萬, 從前三季度的整體表現來看, 廣汽三菱2018年的總體走勢較2017年保持在更加平穩的高位.
據悉, 廣汽三菱旗下的歐藍德, 勁炫, 帕傑羅以及祺智PHEV, 分別涵蓋城市SUV, 越野SUV, 新能源等不同車型領域. 豐富的產品陣營也使得廣汽三菱的銷量持續走高. 目前9月的各車型具體數據尚未公布, 但歐藍德在前8個月都保持了40%的同比增長速率, 並有望進入SUV銷量前十五的榜單.
另外, 在產能方面, 下半年廣汽三菱將投產一座全新的發動機工廠, 計劃引進生產4J1系列2.0L和2.4L自然吸氣發動機等三菱發動機, 實現年產能15萬輛的規劃目標, 這將為廣汽三菱未來進一步衝擊銷量打下基礎.