日前, 广汽集团披露其2018年9月份汽车产销数据, 数据显示, 集团9月份汽车产量为193,675辆, 同比增加3%;1-9月累计产量达1,598,280辆, 同比增长7.58%. 而本月汽车销量为198,034辆, 同比增加5.8%;1-9月累计销量为1,558,105辆, 累计同比增幅长6.24%.
广汽传祺1-9月销量同比增加4.88% 单月销量再创新高
广汽传祺9月销量为43,427辆, 自今年5月以来单月销量新高, 同比下降5.97%, 环比增长3.37%, 其中传祺GS3销量环比增长132%;1-9月累计销量达到394,592辆, 累计同比增长4.88%.
在2018年中国乘用车市场整体陷入低迷的严峻形势下, 一向 '高举高打' 的广汽传祺依然保持了接近5%的同比增速, 跑赢了大盘, 进一步巩固了自己在中国主流汽车品牌阵营中的核心地位.
自初代传祺GS5进入市场至今, 已过去了6年时间, 第二代GS5刚刚在10月初的巴黎车展上开启官方预售, 预售价格区间为人民币12万元-17.5万元. 据广汽研究院副院长, '头牌' 设计师张帆先生介绍, '该车在第一代车型的基础上更加强调整体的豪华设计质感, 进一步突出了实用性, 并且加入了现代时尚年轻人都喜闻乐见的科技感设计元素. ' 另外, 另外传祺GM6有望于11月上市. 传祺GM6上市后将与吉利嘉际, 比亚迪宋MAX等车型展开竞争.
广汽本田1-9月销量同比增长3.51% 雅阁表现抢眼
广汽本田9月销量突破69,660辆, 1-9月累计销量达到502,972辆, 累计同比增长3.51%.
雅阁仍然是广汽本田旗下销量最好的车型, 9月销量达到16,369辆, 同比增长25.2%, 1-9月累计销量相比去年同期增长了1.8%. 而广汽本田旗下另一款热销车型——凌派, 9月27日上市的新一代凌派, 上市仅一周订单量已突破5,000辆, 单日订单最高达961辆.
其他车型方面, 奥德赛销量为5,165辆, 同比增长59.4%, 飞度销量为13,560辆, 同比增长51.9%, 冠道销量为5,928辆, 同比下滑37.4%.
广汽本田今年初制定了75万辆的年销目标, 相较去年预期增幅在2.65%. 但今年国内汽车市场 '遇冷' , 广汽本田1-9月总销量也仅与去年同期基本持平, 但其中不乏主力轿车 '雅阁' 和 '凌派' 经历了换代空档期, 对销量造成了一定的影响. 目前这两款车型已经完成换代, 在今年第四季度, 有望带动品牌总销量上涨.
广汽丰田1-9月销量同比增长24.44% 汉兰达和雷凌销量创新高
广汽丰田9月销量达60,808辆, 同比增长48.4%;前三季度累计销量421,854辆, 累计同比增长24.44%. 其中汉兰达和雷凌都创了下今年的新高.
汉兰达作为销量最为稳定的中型SUV, 9月销量10,506辆, 同比增长23.6%, 1-9月累计销量达到了76,959辆, 4月改款上市以来月均销量9,600辆. 雷凌在今年的表现也同样抢眼, 雷凌9月销量20553辆, 同比增长20%, 其中混动车型的销量为4341辆, 1-9月累计销量达到141,224辆, 同比增长16.7%.
另外, 凯美瑞9月销量14628辆, 同比增长153.2%, 其中混动车型的销量为3047辆;1-9月累计销量122555辆, 同比增长73.6%. 作为丰田TNGA架构下的首款SUV, C-HR9月销量5,875辆. YARiS L致炫, 致享9月销量9,246辆, 前三季度累计销量71,334台, 同比增长4.1%.
广汽三菱1-9月同比增长32.31% 连续13个月月销量破万
广汽三菱9销量11,036辆汽车, 与8月份11,400辆的成绩基本持平. 但因受到车市整体下行的影响, 与去年同期相比下降约16%. 1-9月销量为107,619辆, 累计同比增长32.31%. 据统计, 截至目前广汽三菱已保持连续13个月月销量破万, 从前三季度的整体表现来看, 广汽三菱2018年的总体走势较2017年保持在更加平稳的高位.
据悉, 广汽三菱旗下的欧蓝德, 劲炫, 帕杰罗以及祺智PHEV, 分别涵盖城市SUV, 越野SUV, 新能源等不同车型领域. 丰富的产品阵营也使得广汽三菱的销量持续走高. 目前9月的各车型具体数据尚未公布, 但欧蓝德在前8个月都保持了40%的同比增长速率, 并有望进入SUV销量前十五的榜单.
另外, 在产能方面, 下半年广汽三菱将投产一座全新的发动机工厂, 计划引进生产4J1系列2.0L和2.4L自然吸气发动机等三菱发动机, 实现年产能15万辆的规划目标, 这将为广汽三菱未来进一步冲击销量打下基础.