潤滑油對於車主來說並不陌生, 但真正了解潤滑油的作用和選用合適的比較少. 一直都是維修師傅推薦什麼好就用什麼, 作為一位合格的司機應該要對潤滑油有所了解. 如果將汽車比喻為人, 車架就是骨骼, 車身就是身體, 大燈就是眼睛等各方面. 那汽車的發動機就是人的心臟, 發動機是汽車中最重要, 最複雜的部位. 潤滑油就是人的血液那麼重要, 發動機能保持良好的狀況全靠潤滑油在維護. 如果潤滑油出了問題說不定那一天發動機就會鬧脾氣, 嚴重的話可能就直接罷工了. 那到底潤滑油有什麼具體的作用? 它是由什麼物體組成的? 是怎樣來區分好壞? 有那些標準指標可以簡單識別? 以下逐一講解希望能幫助您增加認識.
一. 潤滑油對於發動機有五大作用
二. 潤滑油是什麼物體組成的?
由基礎油和添加劑組合而成, 基礎油的級別不同和添加劑的用量配方不同就會產生效果差異的潤滑油. 這也就是每一個品牌質量和特點區別的重要原因, 還有價格的差異也基於基礎油的級別區分.
基礎油又是怎樣產生的呢? 下面做具體的說明.
基礎油是潤滑油構成的重要原料, 原料用的不好當然成品也好不了那裡. 因此目前市場上流通的潤滑油一般都是選用三類基礎油以上的全合成, 還有個別的品牌追求更好的質量, 會選用四, 五類基礎油, 甚至更高級別的高密度基礎油.
三. 潤滑油是看得著, 摸得著但分別不出好壞的東西, 唯有靠包裝的標誌來識別質量和標號(這些資訊只能針對正品, 假冒仿牌的不適用). 標準的潤滑油包裝上絕對會有質量級別, 粘度, 是否全合成和基礎油等這些資訊全部都會標註出來, 那就要靠我們來慢慢識別呢!
1.首先了解潤滑油的級別標誌, 目前全球公認的 '美國石油協會' 英文速寫API國際潤滑油認定機構所制定.
S開頭級別是代表汽油發動機用油, 規格有: SA, SB, SC, SD,
SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN.
C開頭級別是代表柴油發動機用油, 規格有: CA, CB, CC, CD,
CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CJ-4.
以上每遞增一個字母, 潤滑油的質量級別都會優於前一種, 字母越靠後質量環保等級越高.
市場上基本的潤滑油都標註有SM, SN, 那到底真正有沒有通過API機構的認定呢? 我們可以通過API的官方網站來確認一下. 據所知有API認證的品牌全球只有4500家左右, 但單單在中國銷售的潤滑油品牌就已經有8000個以上. 到底那一個是李逵還是李鬼呢! 上官網一查詢就知道.
2.了解潤滑油的粘度標識, 粘度級別標識一般採用 '美國汽車工程師協會' 的英文縮寫SAE, 例如: SAE5W-30, SAE5W-40等. SEA後面的代表潤滑油的粘度標號, 通俗的解釋是 'W' 表示winter(冬季), W前面的數字越小說明潤滑油的低溫流動性越好, 可使用的環境溫度越低, 在冷啟動時對發動機的保護能力越好.
W一橫後面的數字則是機油耐高溫性的指標, 數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好. 這個說法是很正確, 但很多人還是不太了解. 還有網上也經常打出夏季油, 冬季油和四季油又是什麼意思呀? 這個其實是賣家特意做的賣點而已, 讓車主變得更加混淆. 下面就做了簡單具體的說明.
簡單來說W前面數字越小, 耐寒能力就越強, 流動性就越好.
W一橫後面的數字是越高就粘度越高, 對發動機的保護和密封性能越好, 但粘度高的很耗油和發動機運轉負荷大. 數字越小的粘度越小發動機運轉輕鬆和省油, 但容易噪音大. 因此不是選越大或越小的就好, 最重要是合適發動機使用.
例如: 本田飛度1.6排量廠家指引是0W-20, 如果換成10W-40會怎樣呢?
發動機聲音很沉穩, 但加油沒力, 要加大平時多一半的油門才運轉起來.
耗油量也增加30%以上. 但用回0W-20的話加速順暢又省油, 這就是不同標號的區別.
因此按照車廠的指引選擇合適的標號比較好! 目前市場上最常用的潤滑油標號是5W-30就是這個原因, 5W的低溫能力覆蓋很多地區, 而且流動性又比較好, 30的粘度比較適中. 所以說5W-30是通用油也沒錯. 那是不是全部都用5W-30就可以了呀? 在選擇潤滑油時還須考慮車的新舊程度, 新車的發動機部件間隙很小, 應選擇粘度較小的潤滑油, 例如: 車廠指引是0W-20或5W-30. 但超過10萬公裡以上的發動機已經存在不少磨損, 部件間隙比新車時增大. 這時應選擇原來標號的大一點粘度會比較好, 例如: 原來是0W-20, 10萬公裡後就應選用0W-30, 原來是5W-30, 10萬公裡後就應選用5W-40.
還有一種情況就是暴力開車, 如果長期的暴力開車 (俗稱: 地板油) 的車主也應選擇車廠建議用標號高一點粘度的潤滑油比較好保護髮動機, 例如: 車廠建議用0W-20, 就選用0W-30, 車廠建議用5W-30, 就選用5W-40.
四. 潤滑油一般的更換周期是多長呢? 潤滑油在使用過程中受到高溫, 空氣和金屬催化等作用, 會混雜了燃油燃燒而產生的油泥, 積炭, 水, 酸性以及不完全燃燒產物等. 會顯著地降低潤滑油的性能, 同時粘度增大容易粘附在發動機的縫隙不被清除.
在網上很多潤滑油都標註著可使用15000公裡, 甚至有標註30000公裡. 如果配上它們專用的長效機油濾芯使用, 可能有這樣的長效能力. 但市場上一般的機油濾芯只有5000~8000公裡的長效, 哪怕是最好的品牌也只有標註10000公裡左右. 因此最好不要聽他們忽悠, 一般建議6000~10000公裡就要更換.
以上介紹了潤滑油的常識不知道大家能不能夠簡單理解, 潤滑油用對的話就可以讓發動機運轉更加順暢, 提速明顯感覺輕快很多. 在以後的養護也可以省心很多, 希望能對大家有所幫助
