10月9日, 在長沙經開區德普·企業公元, 一輛看似縮小版的 '巴士' 緩緩地在路上走著, 不久, '巴士' 停下, 輸入取貨驗證碼, 側面的快遞箱隨即彈開……沒錯, 這就是長沙經開區內的長沙行深智能科技有限公司(以下簡稱長沙行深智能)為京東研發的無人配送機器人 '超影800C' .
'它的感知系統十分發達. 頂部有感知塔, 整合了雷射雷達和環視系統. 前部配置了單目相機, 雙目相機, 毫米波雷達和雷射雷達, 機器人車身四周配置了超聲感測器, 這些感測器首先可以保證機器人360度無死角感知, 同時又重點兼顧了車身前面的重點方向. ' 行深智能首席運營官李睿向星辰全記者介紹.
(側面的快遞箱彈開. )
'超影800C' 到底有多智能?它的箱櫃可以實現車櫃分離, 貨櫃可以實現快速裝卸, 就能提高貨物的上貨速度. 另外, 可以實現空間可變格子櫃. 每個格子比較小, 但多個格子組合起來就可以裝入更大的貨物. 消費者可自由選擇人臉識別, 輸入取貨驗證碼, 點擊手機App連結等三種方式取貨, 十分方便.
兩側設有30個快遞箱, 機器人出發時, 抵達指定地點時, 都會發簡訊提醒用戶 '做好接收快遞的準備' . 它擁有基於認知的智能決策規劃技術. 比如碰到一個障礙物, 它首先要判斷是一個障礙, 同時要判斷出他是行人, 還要判斷出他向哪個方向運動的速度, 還要識別他橫穿道路的行為. 只有把這些資訊深層感知之後, 才能做出智能行為決策. 正因為有了這些認知的智能決策規劃技術, 所以 '超影' 目前具有以下能力: 能安全通過紅綠燈路口, 包括有紅綠燈路口和沒有紅綠燈的路口;能安全借道行駛, 包括同向借道和對向借道;能向來車和行人避讓;能禮讓橫穿行人車輛, 安全避道行駛;精準停車.
(消費者可自由選擇人臉識別, 輸入取貨驗證碼, 點擊手機App連結等三種方式取貨, 十分方便. 圖片均由星辰全媒體記者 柳佳路/攝)
'超影800C' 目前還處於試用期, 在即將到來的雙十一將 '轉正' . 李睿表示, 目前先以京東物流星沙站, 遠大站, 科技新城, 黃花鎮四個站點為依託開展小範圍運營, 11月11日起, 將擴展至周邊更大的配送範圍.
與此同時, 京東還將在長沙科技新城建立全國智能配送旗艦站, 根據規劃, 智能配送站將投放10-20台配送機器人, 與快遞配送員一起承擔科技新城周邊5公裡範圍內的京東訂單配送任務, 開創 '最後一公裡' 智能物流配送的嶄新模式.