京东配送机器人全身是 | '眼' | 将开启智能物流配送崭新模式

  

10月9日, 在长沙经开区德普·企业公元, 一辆看似缩小版的 '巴士' 缓缓地在路上走着, 不久, '巴士' 停下, 输入取货验证码, 侧面的快递箱随即弹开……没错, 这就是长沙经开区内的长沙行深智能科技有限公司(以下简称长沙行深智能)为京东研发的无人配送机器人 '超影800C' .

'它的感知系统十分发达. 顶部有感知塔, 集成了激光雷达和环视系统. 前部配置了单目相机, 双目相机, 毫米波雷达和激光雷达, 机器人车身四周配置了超声传感器, 这些传感器首先可以保证机器人360度无死角感知, 同时又重点兼顾了车身前面的重点方向. ' 行深智能首席运营官李睿向星辰全记者介绍.

  (侧面的快递箱弹开. )

'超影800C' 到底有多智能?它的箱柜可以实现车柜分离, 货柜可以实现快速装卸, 就能提高货物的上货速度. 另外, 可以实现空间可变格子柜. 每个格子比较小, 但多个格子组合起来就可以装入更大的货物. 消费者可自由选择人脸识别, 输入取货验证码, 点击手机App链接等三种方式取货, 十分方便.

两侧设有30个快递箱, 机器人出发时, 抵达指定地点时, 都会发短信提醒用户 '做好接收快递的准备' . 它拥有基于认知的智能决策规划技术. 比如碰到一个障碍物, 它首先要判断是一个障碍, 同时要判断出他是行人, 还要判断出他向哪个方向运动的速度, 还要识别他横穿道路的行为. 只有把这些信息深层感知之后, 才能做出智能行为决策. 正因为有了这些认知的智能决策规划技术, 所以 '超影' 目前具有以下能力: 能安全通过红绿灯路口, 包括有红绿灯路口和没有红绿灯的路口;能安全借道行驶, 包括同向借道和对向借道;能向来车和行人避让;能礼让横穿行人车辆, 安全避道行驶;精准停车.

(消费者可自由选择人脸识别, 输入取货验证码, 点击手机App链接等三种方式取货, 十分方便. 图片均由星辰全媒体记者 柳佳路/摄)

'超影800C' 目前还处于试用期, 在即将到来的双十一将 '转正' . 李睿表示, 目前先以京东物流星沙站, 远大站, 科技新城, 黄花镇四个站点为依托开展小范围运营, 11月11日起, 将扩展至周边更大的配送范围.

与此同时, 京东还将在长沙科技新城建立全国智能配送旗舰站, 根据规划, 智能配送站将投放10-20台配送机器人, 与快递配送员一起承担科技新城周边5公里范围内的京东订单配送任务, 开创 '最后一公里' 智能物流配送的崭新模式.

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