10月4日, 從省發展改革委對省人大代表建議的答覆中獲悉, 截至去年底, 廣東省建成充電樁約6萬個, 截至2017年底, 全省新能源汽車累計推廣應用超過20萬輛, 其中需充電樁充電的純電動汽車約14.58萬輛;已建成充電站約690座, 高速公路城際充電站38座, 充電樁(不含私人充電樁)約6萬個, 目前樁車比已達1∶2.4, 總體上已滿足我省電動汽車充電需要.
目前廣東省已建立充電設施建設月報制度, 將年度計劃分解下達到各市, 並將之納入對地市節能目標責任評價考核範圍, 督促各地加快建設.
按照廣東省電動汽車充電基礎設施規劃, 到2020年全省建成充電站(含高速公路快充站)1420座, 建成分散式充電樁約35萬個,滿足全省約41萬輛電動汽車的充電需求, 珠三角地區公共充電樁與電動汽車比例不低於1∶5, 粵東粵西粵北地區不低於1∶7.
為加快推進建設進度, 省發展改革委在答覆中表示, 已明確充電設施年度計劃任務, 進一步壓實地市主體責任. 按照規劃內容和年度省政府工作要求, 將充電設施建設年度計劃分解下達到各市, 建立充電設施建設工作月度報送機制, 並將電動汽車充電基礎設施建設納入省政府對地市政府節能目標責任評價考核範圍, 督促各地市, 省交通集團及電網公司落實責任, 採取有效措施促進各地充電基礎設施建設.
目前廣東省對2016—2020年充電基礎設施予以補貼, 其中2016—2018年充電設施建設補貼標準(含國家獎補和省級補貼)按照額定輸出功率, 即直流樁不高於550元/千瓦, 交流樁不高於100元/千瓦予以補貼. 各市根據本地實際情況確定本地區具體補貼標準.