中美贸易战或将促使大陆制造业加速升级. 过去10年间, 大陆制造业的出口比重从12%增加到18%, 其中包括车辆及其零组件, 电机, 机械等较高技术含量的产品出口正在迅速增长, 有专家指出, 中国企业正摒弃低端商品, 转向中端商品升级, 「美国对中国加征关税最终将会让这一升级加速. 」英国《金融时报》以大陆的设备制造龙头三一重工为例指出, 即使是在中美贸易战的阴影之下, 三一的对外出口并没有放缓的迹象, 该公司去年出口额达12亿美元, 产品出口比例达40%以上, 该集团今年的目标是将国际销售额再增加30%.
大陆今年科技产品出口金额变化
被迫升级 抵消关税影响
《金融时报》指出, 三一的销售激增也揭示了关于中美贸易战, 以及美中竞争的一些重要的指标, 由于大陆在科技, 设备领域的出口激增, 让美国政府在人工智慧和机器人技术等领域, 或加征关税更具合理性.
不过, 对美国及其他发达经济体的工业构成更大威胁的, 则是中国中等技术含量产品出口的迅速增长, 比如车辆及其零部件, 电机和三一生产的这类建筑机械. 正是生产这些产品 (而非高科技产品) 的中国企业在迅速赢得市场占有率.
无人机拍摄雄安市民服务中心
中欧国际工商学院教授许斌表示, 中国企业正摒弃低端商品, 转向中端商品, 这一转变是很快的. 「我估计美国关税的最终效果将是让这一升级加速. 中国企业可能会被迫升级它们的产品线, 以抵消 (关税的) 负面影响. 」共享自驾车 即将问世
值得注意的是, 除了制造业的升级加速外, 中国企业的创新同样也是突飞猛进. 日经新闻网指出, 大陆企业在实际应用的领域正在取得更多的成果. 例如数位服务领域, 除了共享自行车之外, 还有基于二维码的移动结算和采用图像识别技术的无人店铺. 此外, 在雄安, 据称在不远的将来, 采用自动驾驶汽车的共享服务也将问世.
有分析指出, 上述这些服务短期间内以亿人为单位吸引客户, 借助这个势头, 可成功将各种形态的「经济圈」扩大至周边国家. 同样是另一种形势的科技输出.
根据美国国家科学基金会的报告, 在中端高科技产业, 中国现在占有主导地位, 其全球市占率在过去10年间几乎增长了两倍, 达到32%, 在2000年代末超过了美国, 在2010至2020年间又可望超过欧盟. 「而这些大部分增长则来自像三一重工这样的中国民营企业. 」至于中国出口的升级, 绝大部分则来自于跨国公司深化在华供应链. 《金融时报》指出, 近10年来, 通用电气 (GE) , 化学品制造商巴斯夫 (BASF) 和美国的霍尼韦尔 (Honeywell) 等公司在中国开设了更为先进的工厂, 加速了中国的出口升级, 但这些决策的代价, 往往就是削减美国的就业机会.