固態電池是指採用固態電解質的鋰離子電池. 性能方面, 不可燃燒的固態電解質是固態電池的核心. 固態電池在根除安全隱患的同時能帶來電池能量密度的提升. 開發難度上, 鋰硫, 鋰空氣等新型電池需從整個電池結構入手, 而固態電池的核心在於固態電解質, 升級路徑更加簡單方便. 此外, 鋰硫, 鋰空電池負極均使用金屬鋰, 而金屬鋰負極更易在固態電解質中相容, 因此固態電池同時也是鋰硫, 鋰空電池的過渡平台. 縱觀未來, 固態電池已成必經之路.
固態電解質的低離子電導率與高界面阻抗限制了電池的能量密度與倍率性能, 當前尚未有足夠成熟的市場化產品. 固態電池可分為三大類: 聚合物體系工藝最成熟, 但性能上限制約發展; 氧化物體系中非薄膜型電池綜合性能優異, 是當前開發的熱門; 硫化物體系則處於發展空間巨大與技術水平不成熟的兩極化局面. 綜合來看, 雖然每一類固態電池體系都有較為棘手的問題需要攻堅, 在全球範圍內資本一致看好與龍頭車企多方布局下, 固態電池技術有望獲得超速發展.
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