碳酸酯產業鏈上遊價高下遊低迷

上周末, 2018中國碳酸酯行業年會暨中國碳酸酯產業鏈技術開發與產業發展論壇在江蘇鎮江舉行. 會上, 《中國碳酸酯產業鏈調研報告》正式發布. 同時, 與會企業和專家對國內碳酸酯上下遊產業現狀, 技術開發, 應用情況及未來前景進行了研討.

論壇傳達的資訊表明, 從碳酸二甲酯來看, 近期原料環氧丙烷價格處於高位, 對國內碳酸酯價格形成有力支撐, 目前碳酸二甲酯價格已突破每噸萬元關口;但由於塗料等下遊市場需求飽和, 以及聚碳酸酯應用市場較為低迷, 碳酸二甲酯價格將難再創新高. 山東石大勝華化工集團股份有限公司新能源材料事業部副總經理郭建軍指出, 目前傳統碳酸二甲酯市場不斷萎縮. 而下遊電解液溶劑市場近年來雖然發展迅速, 但對碳酸二甲酯的質量要求較高, 需求量又相對較小, 需方市場特徵明顯.

目前以碳酸二甲酯作為原料的非光氣法生產聚碳酸酯工藝發展很快, 增量巨大. 但從長遠看, 配套產能給碳酸二甲酯供給結構增添了較大不確定性, 潛在競爭風險加劇.

與會專家指出, 為實現碳酸酯產業鏈的健康發展, 要關注下遊聚碳酸酯市場的開發.

中國化工報社副總編, 中國化工產業發展研究院副院長潘傑表示, 我國是目前世界聚碳酸酯需求量增長最快的國家, 年消費量佔世界總消費總量的40%. 去年國內市場聚碳酸酯表觀消費量173.3萬噸, 其中進口達138.5萬噸. 據估算, 未來5年國內將有超過200萬噸/年的聚碳酸酯裝置投建, 擬建.

面對上遊價高, 下遊疲軟的局面, 聚碳酸酯市場價格目前處於曆史的最低位. 利華益維遠化工有限公司副總經理陳承恩說, 利華益10萬噸/年聚碳酸酯項目自今年6月底開車以來, 4條生產線滿負荷生產運行, 其產品質量, 力學性能, 熱性能等均已達到國內領先水平, 但卻趕上聚碳酸酯市場低迷時期, 其利潤空間受到嚴重擠壓.

寰球吉林公司副總工程師於春梅表示, 國內聚碳酸酯新上裝置產品還是以中低端料為主, 由於低端料過剩, 高端料缺乏, 市場競爭十分激烈. 因此, 聚碳酸酯企業除了要降低裝置消耗和生產成本外, 還應重視聚碳酸酯改性及合金產品研發, 下遊新領域市場的開拓, 針對用戶需求開發新產品.

SABIC全球研發中心美國首席專家 James Hoover指出, 目前中國聚碳酸酯擬在建項目非常多, 未來聚碳酸酯市場競爭或趨於激烈, 相關企業要注意差異化發展, 著力提高產品附加值, 另外要注意控制產品成本, 做到質優價廉.

本次大會由中國化工報社, 全國碳酸酯產業聯盟, 中國化工產業發展研究院聯合主辦, 山東石大勝華化工集團股份有限公司協辦, 吸引了來自美國, 德國, 中國台灣等地的世界級企業以及行業內重要的配套企業.

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