iPhone Xs Max续航仅增加1.5小时 | 还是等等华为Mate 20吧

对于生活在现代的人来说, '只要我的手机还有电和流量, 我的孤独就追不上我' , 如果手机电量不足80%, 便开始产生恐慌, 焦虑, 这也是 '低电量恐惧症' 的由来. 一部手机, 如果没电了, 那跟一块砖头没有任何区别.

小张和小蔡是编辑部唯二使用iPhone X手机的同学, 不过自打二人购入手机之后就一直有一个烦恼困扰着它们: 我TM花这么多钱为啥续航还是撑不了一天时间?

而最近苹果新推出的iPhoneXs, iPhoneXs Max和iPhoneXR三款新机续航是否能让我们满意呢? 发布会上库克表示, iPhoneXs电池续航时间比iPhoneX多30分钟, 而iPhone Xs Max则比iPhone X的续航时间多出了1.5小时.

没想到最新一代的iPhone续航虽然相比以往是最强的, 但仅仅比上一代多了1.5小时, 这样的进步远远不能让期盼已久的消费者满意. 而作为苹果的最大对手, 华为Mate 20系列来势汹汹, 在续航方面, Mate系列有着先天的优势. 当年Mate7火爆市场, 其中叫响业界的一个口碑就是续航能力超强. 其实华为一直将续航能力作为Mate系列的一个主攻方向, 随着几代产品的沉淀, Mate系列的续航能力已然成为行业标杆.

续航能力意味着什么? 是让手机能保证用户日常高频连续使用? 是让手机更智能化地用电? 是在更窄更薄的机身中放入一个大容量电池? 是保证外观更美的情况下让手机快速均匀散热? 智能手机屏幕更大, 性能更强, 外观更美, 拍照更惊艳, 操作更简单易用, 是各大手机技术的竞争力所在. 而电池的续航能力是让这些要素得以实现和演化的重要驱动力.

华为Mate 20假想图

长续航能力一直是华为Mate系列产品的一大特点, 对于华为Mate 20的续航, 我们依旧有着很高的期待.

1, 更小的机身更大的电池, 笔者猜测Mate 20系列在追求极致紧凑机身的同时, 坚持选用4000mAh以上的大电池.

2.芯片和手机联合开发. 华为凭借其芯片麒麟980 7nm制程和手机的研发实力, 实现芯片和手机 '一体化' 的开发. 同时还具备通信30多年的技术沉淀所带来的省电优势.

3.软件优化+AI. 华为从生态层切入, 将人工智能引入功耗管理算法, 直接将功耗管理算法进化到下一个时代, 从根本上解决天生耗电的安卓系统.

4.快充技术. 从HUAWEI Mate9引入的HUAWEI SuperCharge技术, 充电功率可达到22.5w, 前30分钟可以将4000mAH大电池充满58%, 这一次的华为Mate 20系列据说还可能升级到40W超级快充.

华为Mate 20系列根据以往经验, 会延续采用低功耗软硬件系统+生态+AI的 '铁三角 '续航管理技术.

随着智能手机的硬件持续升级, 芯片性能及处理能力的增强, 手机屏幕的增大, 软件APP的高频使用, 手机耗电量越来越大. 华为从硬件方面设计出低功耗软硬件系统, 系统性的统筹手机整体功耗. 此外, 除硬件本身的功耗管理外, 华为还加强应用生态圈的系统性管理. 华为在软件上早有布局, 引入大量的业界软件专家, 从底层开始优化安卓系统. 对于系统的流畅度, 易用性, 功耗管理等方面做了全面而深入的优化, 并通过一套庞大而先进的耗电测评体系牵引软硬件设计, 打造更低功耗的软硬件系统. 特别在芯片功耗管理上, 在引入双NPU技术后, 华为麒麟980从智电系统进入了AI时代, 从传统的按 '规则' 管控, 转变为按 '行为' 管控, 耗电管理变得更精细.

而随着端侧AI时代的到来, 越来越多的应用将需要在手机端执行AI运算, 传统的CPU/GPU根本不可能担负其图像识别/语音交互等需要的巨量的卷积运算, 而在手机端, 从目前来看配备麒麟980的Mate 20系列已经具备了全面迎接未来的能力. 也难怪在苹果发布会结束后, 华为消费者业务CEO余承东第一时间发微博称 '稳了' , 在新iPhone续航依旧不给力的情况下, 大家不妨再等等华为Mate 20系列吧.


对于生活在现代的人来说, '只要我的手机还有电和流量, 我的孤独就追不上我' , 如果手机电量不足80%, 便开始产生恐慌, 焦虑, 这也是 '低电量恐惧症' 的由来. 一部手机, 如果没电了, 那跟一块砖头没有任何区别.

小张和小蔡是编辑部唯二使用iPhone X手机的同学, 不过自打二人购入手机之后就一直有一个烦恼困扰着它们: 我TM花这么多钱为啥续航还是撑不了一天时间?

而最近苹果新推出的iPhoneXs, iPhoneXs Max和iPhoneXR三款新机续航是否能让我们满意呢? 发布会上库克表示, iPhoneXs电池续航时间比iPhoneX多30分钟, 而iPhone Xs Max则比iPhone X的续航时间多出了1.5小时.

没想到最新一代的iPhone续航虽然相比以往是最强的, 但仅仅比上一代多了1.5小时, 这样的进步远远不能让期盼已久的消费者满意. 而作为苹果的最大对手, 华为Mate 20系列来势汹汹, 在续航方面, Mate系列有着先天的优势. 当年Mate7火爆市场, 其中叫响业界的一个口碑就是续航能力超强. 其实华为一直将续航能力作为Mate系列的一个主攻方向, 随着几代产品的沉淀, Mate系列的续航能力已然成为行业标杆.

续航能力意味着什么? 是让手机能保证用户日常高频连续使用? 是让手机更智能化地用电? 是在更窄更薄的机身中放入一个大容量电池? 是保证外观更美的情况下让手机快速均匀散热? 智能手机屏幕更大, 性能更强, 外观更美, 拍照更惊艳, 操作更简单易用, 是各大手机技术的竞争力所在. 而电池的续航能力是让这些要素得以实现和演化的重要驱动力.

华为Mate 20假想图

长续航能力一直是华为Mate系列产品的一大特点, 对于华为Mate 20的续航, 我们依旧有着很高的期待.

1, 更小的机身更大的电池, 笔者猜测Mate 20系列在追求极致紧凑机身的同时, 坚持选用4000mAh以上的大电池.

2.芯片和手机联合开发. 华为凭借其芯片麒麟980 7nm制程和手机的研发实力, 实现芯片和手机 '一体化' 的开发. 同时还具备通信30多年的技术沉淀所带来的省电优势.

3.软件优化+AI. 华为从生态层切入, 将人工智能引入功耗管理算法, 直接将功耗管理算法进化到下一个时代, 从根本上解决天生耗电的安卓系统.

4.快充技术. 从HUAWEI Mate9引入的HUAWEI SuperCharge技术, 充电功率可达到22.5w, 前30分钟可以将4000mAH大电池充满58%, 这一次的华为Mate 20系列据说还可能升级到40W超级快充.

华为Mate 20系列根据以往经验, 会延续采用低功耗软硬件系统+生态+AI的 '铁三角 '续航管理技术.

随着智能手机的硬件持续升级, 芯片性能及处理能力的增强, 手机屏幕的增大, 软件APP的高频使用, 手机耗电量越来越大. 华为从硬件方面设计出低功耗软硬件系统, 系统性的统筹手机整体功耗. 此外, 除硬件本身的功耗管理外, 华为还加强应用生态圈的系统性管理. 华为在软件上早有布局, 引入大量的业界软件专家, 从底层开始优化安卓系统. 对于系统的流畅度, 易用性, 功耗管理等方面做了全面而深入的优化, 并通过一套庞大而先进的耗电测评体系牵引软硬件设计, 打造更低功耗的软硬件系统. 特别在芯片功耗管理上, 在引入双NPU技术后, 华为麒麟980从智电系统进入了AI时代, 从传统的按 '规则' 管控, 转变为按 '行为' 管控, 耗电管理变得更精细.

而随着端侧AI时代的到来, 越来越多的应用将需要在手机端执行AI运算, 传统的CPU/GPU根本不可能担负其图像识别/语音交互等需要的巨量的卷积运算, 而在手机端, 从目前来看配备麒麟980的Mate 20系列已经具备了全面迎接未来的能力. 也难怪在苹果发布会结束后, 华为消费者业务CEO余承东第一时间发微博称 '稳了' , 在新iPhone续航依旧不给力的情况下, 大家不妨再等等华为Mate 20系列吧.

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