2018年9月15日, 在2018世界物聯網博覽會開幕會上, 華為常務董事, 戰略marketing總裁徐文偉發表了 '構建萬物互聯的智能世界' 主題演講, 就智能汽車, 車聯網等話題發表了看法. 徐文偉表示, 華為的願景與使命是把數字世界帶入每個人, 每個家庭, 每個組織, 構建萬物互聯的智能世界. 根據該願景和使命, 華為制定了 '聚焦在ICT的基礎設施和智能終端做智能世界的開拓者和使能者' 的戰略規劃.
華為技術有限公司董事, 戰略市場總裁徐文偉
現如今很多人講平台會首先想到互聯網, 但實際互聯網只是平台之一. 'ICT也是一個平台, 而且是更重要的平台. ' 徐文偉稱, 他認為沒有ICT就沒有平台一說, 作為聚焦ICT使能平台的華為, 通過ICT技術使能智能手機, 使能每個人, 每個家庭, 每個企業以及每個組織, 在該平台上保持開放性, 互動性, 同時平台上又有一定的規則和邊界. 這使得所有合作夥伴能夠在平台上生長共生. '通過智能終端, 家庭及各行各業的企業與組織, 把數據連起來, 通過大數據和人工智慧分析, 提供這樣的平台, 所以華為公司聚焦的核心領域或者說主要的戰略就是聚焦在ICT的基礎設施. '
習近平總書記在全國網信工作會議上指出, 要發展數字經濟, 加快推動數字產業化, 要依靠資訊技術創新驅動, 不斷催生新產業, 新業態和新模式. 用新動能推動新發展, 未來得十幾年, 將是數字化改造提升舊動能, 培育壯大新動能的發展關鍵期, 是全面繁榮數字經濟的戰略機遇期. 我們也看到各行各業都在做數字轉型, 最快的是OTT, 因此徐文偉認為談智能汽車以及物聯網是非常及時且重要的.
說到智能汽車與物聯網, 又不得不提當前交通領域的最大挑戰, 徐文偉分析有兩點, 一是通行效率較低, 二是行駛的安全問題, 全國的重大事故數量較多. 基於此, 徐文偉也總結了三個解決方案.
第一個解決方案, 汽車必須是智能或者一個移動終端. 此汽車智能並非指自動駕駛, 而是蜂窩通信. '蜂窩通信才能實現無覆蓋的人與人, 人與車, 車與車以及和網路的連接. 它是整個車聯網及今後自動駕駛的基礎, 如果沒有一個車聯網, 自動駕駛是不可能實現的. ' 徐文偉說.
第二個解決方案, 車聯網和智慧交通離不開產業開放合作, 因此要進一步加強產業開放合作.
第三個解決方案, 釋放產業政策尤其是頻譜的政策發放, 加速商業化進程.
據徐文偉透露, 國家已經發放了實驗頻譜, 並且也已經取得了很好的效果, 他希望在未來發放正式頻譜後, 能推動整個車聯網的進一步發展.