| 在去年, iPhone 8/8P/X发布时, 苹果终于把快充功能融入到了iPhone系列机型身上, 其最高支持29W (现在是30W) 的快充虽然在当时还算不上业内首屈一指的状态, 但从无到有总归来说是一次新的尝试.    在去年乃至今天, 想要体验苹果最新快充而需付出的花费依旧高贵, 不仅要额外付出至少149元 (之前是188元) 去购买专用Type-C——Lighting线材, 还需要搭配官方售价384元30W专用快充充电器 (29W已停售) . 这套组合缺一不可, 两者加起来共计533元的身价, 试问能有几位土豪愿为这份 '情怀' 埋单?   与国产手机圈里的快充配件进行对比更能说明情况, 以华为商城中的配件定价为例, 一根5A快充数据线 (49元) +SuperCharge快充头 (多口, 149元) 共计也才198元, 还不及一个苹果快充充电器的价格, 况且新一代的华为手机很多款都已标配了SuperCharge快充配件. 虽然SuperCharge最高支持为22.5W, 但结合此前大部分媒体的测试结果来看, 搭配了一整套快充配件为iPhone 8P (电池容量2675mAh) 充电, 30分钟约能充入40%, 1个小时能充入75%, 而完全充满则需要耗费2个小时30分钟左右; 同样搭配自家快充配件的华为P20 (电池容量3400mAh) 充满一次电则仅用1个半小时左右.  然而, 在此次新发布会之前, 已有不少媒体 '传说' 新一代iPhone将标配全新18W快充配件, 并且一同附赠Type-C——Lighting线材搭配使用.  以我的经验+多次事实证明, 苹果是一家很神奇的公司, 一般对于新iPhone的爆料往往被放鸽子的概率极高, 果不其然, 果粉们对新iPhone有望良心附赠快充配件的愿望再一次破灭, 新品iPhone Xs, iPhone Xs Max和iPhone Xr, 全系依旧标配祖传了10来年的5V/1A充电头, 数据线也依然是那条撑不了几个月就破皮的普通Lighting线, 要知道即便最便宜的iPhone Xr售价已高达6499元, 最贵的iPhone Xs Max则可去到12799元...  以老黄我的感觉来看, 先不论PD类快充充电器普遍价格偏贵是常态, 苹果对于更新标配配件的态度已不是欠缺诚意这么简单. 5V/1A充电器已伴随我们度过了10年, 充电速度慢早成致命伤, 多少用户不是一拿到手机便换成速度更快的第三方充电器, 即便换成iPad上5V/2.4A充电器, 规格高一点也算对消费者有个过得去的交代. 当然, 随着苹果对于MFI认证政策的再一次放开, 没过多久势必会有许多物美价廉的第三方快充配件推出, 有此方面需求的朋友建议再忍几天. |
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