近期, 在中通客车生产线上, 近百台纯电动世轩和世腾旅游客车吸引着众人的目光. 这些来自全国各地的纯电动旅游客车, 分属于山东, 辽宁, 陕西, 山西等市场, 将于九月份交付用户.
其中, 20台世轩10米纯电动旅游车属于西安市场订单, 成功交付后将承担西安核心旅游资源——兵马俑景区附近的旅游客运任务. 30台世腾8米纯电动旅游车则为山西市场订单, 届时将投放至山西境内的旅游线路. 另外, 还有来自辽宁岫岩满族自治县以及来自山东枣庄等市场的批量订单.
中通世腾纯电动旅游车
当前, 国内旅游产业正在发生着翻天覆地的变化. 数据显示, 2017年国内旅游人数50.01亿人次, 比上年同期增长12.8%;全年实现旅游总收入5.40万亿元, 增长15.1%. 按国务院出台的《 '十三五' 旅游业发展规划》, 到2020年, 旅游市场总规模达到67亿人次, 旅游投资总额2万亿元, 旅游业总收入达到7万亿元.
与高速发展的旅游产业相对应, 传统旅游客运市场的逐渐萎缩, 成为了鲜明的对比. 自驾游, 上座率不足以, 维护成本高以及盈利能力变弱等因素, 让旅游客运市场面临着巨大的挑战.
由此, 以高质量旅游客运为切入口, 打造特色旅游用车服务成为趋势. 全新的旅游客运模式对旅游客车产品也提出新的要求, 更节能, 更环保, 更舒适的新能源旅游车成为重要发展方向, 而纯电动旅游客车就是其中一主要的解决途径. 中通客车, 正是这条道路上一个坚定的探路者.
从2016年起, 在纯电动客车座位客车市场并不景气的背景下, 中通客车坚持对纯电动旅游客运车型的开发, 先后开发出基于其成熟的旅游车型为基础的纯电动世轩, 世腾旅游客车产品. 同时, 新开发出高端旅游客运车型EO7等产品.
这些产品基于中通客车十余载的新能源客车研发技术积淀, 无论是在产品整体可靠性, 乘坐舒适性, 安全性, 爬坡能力, 整车节能以及无忧的售后服务等方面, 都达到了行业最佳水平, 也迅速赢得多个市场的认可与信赖. 在2016年——2017年, 中通纯电动旅游车就先后批量进入山东, 江苏, 河北, 湖南, 江西, 广东等市场, 成为当时市场少有的纯电动旅游客车批量订单.
进入2018年, 以 '一优多强' 为发展战略的中通客车, 不断发力各个新兴市场. 其中, 在纯电动旅游车市场, 基于前两年的探索与积淀, 也迎来发展的小高潮. 产品先后进入了五台山, 尼山, 三峡等著名旅游景区, 成为各大景区内的一道靓丽的 '绿色风景线' .
随着各个地方的旅游业客运市场逐渐尝到 '甜头' , 中通客车纯电动旅游车在下半年也迎来进一步的发展. 本文开头提到的订单, 就是一个例证. 如今, 南至澳门, 北至哈尔滨, 都有中通纯电动旅游客车的身影. 据统计, 2018年至今, 中通纯电动旅游客车已累计销售数百台, 引领着行业的发展.
与事业伙伴共成长, 为客户提供最优价值的产品, 是中通客车一直以来的追求. 新能源客车是未来发展的方向, 在旅游客运市场更是如此. 在这个道路上, 中通客车已然做了先行者. 未来, 中通客车将持续优化, 精益求精, 将更多适合旅游市场的新能源产品带到市场, 助力新时代的 '美好生活' .