我國汽車產銷量持續穩居全球第一, 汽車市場火爆, 帶動了我國汽車零部件產業的快速發展. 根據新思界產業研究中心發布的《2018年中國汽車零部件產業白皮書》顯示, 從2012年至今, 我國汽車零部件製造業產值占汽車業總產值的比重保持在40%左右. 2017年, 我國汽車零部件產業銷售收入為37392億元, 同比增長8.20%. 我國汽車零部件市場規模發展速度趨於穩定.
我國汽車零部件企業總數超過一萬家, 規模以上企業不足6000家, 其中民營企業佔據較大比重, 為49.25%. 我國民營汽車零部件企業多數銷售收入在億元以下, 導致我國汽車零部件行業過於分散, 市場競爭力不足. 我國汽車市場火爆, 而汽車零部件製造技術水平較低, 看好巨大的發展前景, 國外先進企業迅速進入國內市場布局.
現階段, 國際著名汽車零部件企業多數已進入國內市場, 我國汽車零部件企業中外資企業佔據22.20%的比例. 外資企業資金, 技術實力雄厚, 其企業數量佔比較小, 但市場份額佔比較大, 達到70%以上. 在汽車電子以及發動機等核心零部件領域, 外資市場份額更是高達90%以上. 我國本土企業在汽車零部件的高端市場上競爭力嚴重不足.
汽車產業是國民經濟的重要支柱產業, 汽車零部件產業是支撐汽車產業持續穩步發展的前提和基礎, 我國汽車市場迅速發展, 以及國外先進企業的入駐, 這些因素都推動了我國本土汽車零部件技術的穩步發展. 但我國汽車零部件行業尚處於成長期, 與國際先進技術相比還有較大差距, 未來仍有很大的提升空間.
隨著產業鏈的不斷完善, 我國成為全球汽車產業供給體系的重要一環, 在全球汽車配套市場中佔據的地位越來越重要, 成為全球最主要的汽車零部件製造與出口國之一. 我國汽車零部件主要出口到美國, 日本, 歐盟等國家和地區, 並且逐步向拉丁美洲等新興市場拓展.
2011-2014年, 我國汽車零部件出口額呈現逐年增長的趨勢. 受全球經濟整體低迷以及貿易壁壘的影響, 2015年我國汽車零部件市場出現負增長. 2016年出現複蘇跡象, 出口額較上年同比增長4.29%, 累計出口金額為645.73億美元. 2017年, 出口額再度小幅下滑1.23%, 累計出口金額為637.78億美元. 汽車零部件出口受國際政治及經濟環境影響較大.
新思界行業分析人士表示, 我國汽車零部件產業起步較晚, 與整車市場相比, 發展速度較慢. 國內汽車市場的火爆, 吸引眾多外資企業爭相進入布局, 我國本土企業與外資企業相比, 技術與創新能力較弱, 在核心零部件領域競爭力嚴重不足, 未來仍有巨大的提升空間. 隨著汽車市場的快速發展, 我國汽車零部件產業鏈逐步完善, 已經成為全球重要的汽車零部件生產國之一, 但出口市場較不穩定, 行業需預控風險.
