作為通信技術升級的重要節點, 5G將全面提升網路的速率, 穩定性, 可靠性和低延時, 實現4G時代無法完成的多種應用場景. 面對即將到來的5G時代, 各大廠商正在緊鑼密鼓加速布局, 進入商業化衝刺的最後階段. 5G時代即將來臨, 國內手機廠商誰主沉浮?
國內手機廠商的5G布局
今年的MWCS上, 國內諸多手機廠商小米, vivo, 聯想等同時宣布全新一代的5G手機的布局, 隨後, 多家廠商紛紛透露旗下5G研發進展.
8月15日, 摩托羅拉官方宣布, 全球首款可升級5G手機moto Z3正式發布. moto Z3主打的是可升級5G, 通過5G模組即可接入5G網路, 使5G連接成為可能, 實現設備與網路的相容.
8月28日, OPPO宣布, 公司成功基於可商用手機完成了5G信令和數據鏈路的連接, 兩天之後, OPPO的 '兄弟品牌' vivo宣布, 基於vivo NEX平台, vivo已經初步完成了面向商用的5G智能手機軟硬體開發. 雙方都表示最早在2019年推出自家的5G手機.
8月31日, 小米官方宣布, 小米手機首次成功打通5G信令和數據鏈路連接. 小米稱, 這是小米在5G研發曆程上一個裡程碑式的進展.
在這些廠商背後, 推動他們生產5G手機的動力源泉則是來自於同一家公司——高通. 華為則與它們不太一樣, 是國內唯一採用自研處理器的廠商, 近年來也在逐步擺脫對高通的依賴.
在德國IFA大會上, 餘承東公開表示, 加快在5G終端的推進. 截至目前, 華為海思麒麟980移動平台可以搭配巴龍5000數據機, 正式成為提供5G功能的移動平台.
5G終端商用臨近 新賽道已經開啟
目前國內5G產業迎來衝刺階段, 工信部明確表示要在2020年實現商用. 三大運營商按照IMT-2020(5G)推進組的計劃, 積極布局試點城市, 預計明年開始預商用, 2020年後開始全面商用.
相關數據顯示, 全球智能手機市場出現飽和, 增長速率緩慢. 大部分手機廠商都把寶押在5G上, 期待智能手機市場的複蘇. 由此可見, 國內廠商積極布局5G終端, 顯然是不想錯過這一風口.
一個全新的通信時代, 將會改變目前手機行業的現狀, 更快的速度可以讓5G手機實現更多的可能, 作為萬物互聯的核心終端設備, 手機將為用戶提供更多功能, 一大波 '換機潮 '將接踵而來.
誰能搶先首發5G終端, 在5G時代就擁有了更有利的位置, 對於所有的參與者而言, 5G的新賽道已經開啟.
廠商還應注意哪些問題
雖然5G會給手機廠商帶來紅利, 但也應理性看待可能存在的問題.
首先, 5G技術成熟度還不夠.
掌握了打通5G信令和數據鏈路的技術, 並不代表5G技術的整合已經全部完成, 5G終端的推出是全產業鏈共同發力的結果, 未來技術整合國內廠商應做的更成熟.
其次, 5G手機增加用戶使用成本.
截至2018年上半年, 我國4G在網用戶數量成功突破11億. 龐大的用戶群體, 早已習慣了4G網路的使用方式, 隨著5G手機的商用, 用戶的使用成本或會增加, 這就要看手機廠商能否給出平滑穩定的過渡方案, 聯想Moto Z3的模組設計或許是一個方向.
再次, 5G背景下手機資訊安全或有更多困擾.
5G終端安全也不容小覷, 由於需求場景的變化, 5G手機安全問題都跟之前的3G/4G不一樣, 面對的挑戰將更加複雜.
綜上, 在釘科技看來, 在5G來臨前, 國內手機廠商應該務實一些, 不需要過度標榜自家的研究成果, 而是要腳踏實地的推動技術成熟, 另外, 要提前看到5G終端在安全層面等的漏洞, 儘早制定解決方案, 完善體驗.