關於英國電器製造商戴森造車一事又有了新進展. 日前, 戴森公司創始人詹姆斯·戴森公開闡述了自己建造電動汽車測試設施的計劃, 他意圖利用位於英格蘭西部威爾特郡的二戰時期飛機場, 建造超過10英裡(約為16公裡)的測試軌道. 想要實現這一願景, 戴森預計需另投1.16億英鎊(約為7.92億人民幣). 此外, 戴森還計劃在測試設施旁建設可容納2000多人的建築群.
根據公開資訊顯示, 戴森將在2020年生產首款純電動性能跑車, 限量10000輛. 隨後再將陸續推出兩款價格更加親民的純電動汽車. 由於主管研發Ann Marie Sastry的離去, 導致此前制定的技術路線被迫更改. 當前戴森汽車項目團隊已有400名工程師, 成員主要來自特斯拉, 寶馬和阿斯頓·馬丁. 其研發團隊在動力電池組選擇上, 有意採用固態電池組, 為此已收購位於美國密西根州的固態電池公司sakti3.
在電動機方面, 戴森公司為車用電動機註冊了全新商標 'Digital Motor' (數字電機). 戴森使用的電動機為無刷永磁同步電動機, 這是目前電動車較為常用的類型.