五年前, 和多數人一樣, 剛拿到駕照的王師傅, 面臨第一次買輕卡, 激動又緊張. 激動的是馬上就能擁有自己的第一台卡車, 可以走南闖北掙大錢了, 緊張的是面對市場上琳琅滿目的輕卡品牌不知道該怎麼選擇. 同時, 他也是幸運的, 在朋友的建議下, 他買了一台駿鈴輕卡, 穩定的車輛性能從沒讓他失望過, 也賺到了他人生中第一桶金.
從2013年到2018年, 五年時間, 王師傅的老駿鈴可謂是給他立下汗馬功勞. 常年跑濟寧到青島路線, 偶爾也拉散貨, 但是基本沒停過, 當談到之前的那部卡車的時候, 不論是車子的質量還是售前售後的服務, 王師傅總是讚不絕口.
隨著時間及人脈的積累, 王福國的業務也是越來越多, 但是他也發現客戶的需求向中卡轉變, 尤其是省內中長途路線, 所以他也準備換大車. 今年年初, 他就在各大卡車市場中物色新的夥伴, 同時也在網上開始諮詢. 這時, 駿鈴中卡進入他的視線, 他被 '財大氣粗' 的駿鈴V9中卡吸引住了. 後來通過與其他產品對比, 果斷選擇駿鈴V9. '我一般超載超寬超高的東西不拉, 那樣既不安全也不划算, 跑起來擔心受怕, V9搭載德威YNF40動力正適合我. 而且, 我對江淮的底盤最放心, 所以當時就看上這款車' , 王師傅回憶道. '後來提車時, 銷售員又告訴我這款發動機是德威長效超級發動機, 運用長換油技術, 5萬公裡保養一次, 這對我來說再合適不過了, 省事省心省錢' .
提車一個半月時間, 王師傅的車已行駛超過1.5萬公裡, 綜合油耗15.9L/百公裡, 對於這樣的油耗, 他非常滿意. 他給小編算了一筆賬, 每公裡油錢和高速過路費加到一起不到2塊錢的成本, 這樣算下來平均一公裡能掙近1.5元, 購中卡V9一個半月就小收穫了一番, 他對未來的生活充滿希望.
客戶第一次買駿鈴, 可能抱著試試看的態度, 換購還選擇駿鈴, 是對產品, 品牌和服務真正的滿意.