| 從外媒獲悉, KW Heritage是英國工程公司KW Special Projects (KWSP) 的修複部門, 該部門已經通過增材製造技術恢複了12輛阿爾法羅密歐Tipo 33/3跑車, 並在英國歷史悠久的汽車節Goodwood Revival上首次亮相. '過時是經典和曆史車輛市場的一個主要問題, 但現代工程技術提供了及時有效的解決方案, ' KW Heritage工程主管Edward Smith說. '通過與團隊, 恢複者, 收藏家和車輛工人緊密合作, 我們正在幫助人們在新老之間取得完美的平衡. '  △經過修複的阿爾法羅密歐Tipo 33/3 曾在1995年贏得曆史一級方程式錦標賽冠軍的英國賽車手馬丁·斯特雷頓 (Martin Stretton) 與他的1971年意大利阿爾法羅密歐Tipo 33/3接觸了KW Heritage, 該賽車發動機罩前部已經損壞, 導致著火問題. 由於這兩賽車即將參加Goodwood Revival音樂節, Stretton希望找到能夠以數字方式恢複替換零件的工程師, 因為原始組件已經過時. 承擔這項任務, KW Heritage的工程師將3D掃描的引擎蓋數據導入CAD軟體, 團隊在軟體中重新設計了部件, 消除了先前的設計缺陷, 同時遵守FIA認證. 用於驗證的原型組件使用高性能熱塑性塑料3D列印, 然後用鋁鑄造了該組件. 據KW Heritage稱, 這種車輛修複成本不到傳統製造部件的三分之一. 此外, 在此過程中建立的3D CAD檔案已作為 '數字資產' 存儲, 以備將來的備件要求. '得益於這項技術和KWSP人員的技能, 如果我們將來需要它們, 我們已經有備件, ' Stretton說.  △從Alfa Romeo Tipo 33/3上掃描前蓋組件 今年早些時候, 索伯賽車運動股份有限公司 (也稱為阿爾法羅密歐F1索伯車隊) 使用3D Systems的五台ProX 800 SLA 3D印表機升級其瑞士汽車製造設施. 在此之前, 包括阿爾法羅密歐等品牌在內的汽車巨頭菲亞特克萊斯勒汽車公司 (FCA) 展示了其早期採用的增材製造技術, 2015年發布的Alfa Giulia採用3D模型前格柵. Stretton經過修複的Alfa Romeo Tipo 33/3將於9月7日至9日在West Sussex的Chichester的Goodwood Motor Circuit展出. |
