2018年9月召開的中非合作論壇北京峰會是新時代中國和非洲國家求合作謀發展的一次重大盛會. 在此盛會召開前際, 8月30日, 金旅客車塞拉利昂公交項目簽約儀式在廈門隆重舉行. 塞拉利昂交通部長卡比內·卡隆, 總統辦公室主任弗迪·拉多·尤凱, 內務部部長烏瑪魯·庫魯瑪, 廈門市經濟和資訊化局副局長李建明, 中國信用保險公司廈門分公司總經理鄭中平, 福汽集團總經理兼金龍汽車董事長邱志向, 福汽集團副總經理兼金龍汽車副董事長謝思瑜, 廈門金龍旅行車有限公司(以下簡稱 '金旅' )董事長吳文彬, 總經理彭東慶, 海外銷售總監江永輝等領導和嘉賓蒞臨現場, 共同見證並進行了該項目的簽約儀式. 據悉, 此項目為塞拉利昂政府採購項目, 為改善民生與交通, 塞拉利昂交通部採購200輛金旅公交車及城際客車投放首都自由城及周邊地區.
金旅客車總經理彭東慶與塞拉利昂交通部長卡比內·卡隆簽署項目合約
塞拉利昂位於非洲西部, 曾是英國殖民地, 1961年宣布獨立, 曾長期深受內戰之苦, 也因埃博拉疫情聚焦過眾多媒體的目光, 經濟發展落後. 中國與塞拉利昂於1971年7月建交. 建交以來, 兩國關係發展順利, 一直在互相尊重, 相互信任, 平等互利的前提下開展各項合作. 2013年, 塞拉利昂政府在中國政府提出 '一帶一路' 戰略構想後, 對這個偉大戰略構想給予積極的響應和充分的肯定. 2016年12月, 中塞兩國元首一致同意將兩國關係確立為全面戰略合作夥伴關係, 至此兩國關係由此進入了新的時代.
福汽集團總經理兼金龍汽車董事長邱志向為儀式致辭
如今, 中國已是塞拉利昂的重要貿易夥伴. 中國企業已經在該國獲得了最大的鐵礦石特許權, 並在欠發達地區修建了公路, 其中包括一條人民幣10億元的公路. 根據外交部統計, 2017年中塞兩國雙邊貿易額達到5.8億美元,同比增加21%, 中國已經成為塞拉利昂最大的魚類和木材進口國之一.
而此次金旅客車的塞拉利昂公交項目正是兩國經貿合作中一個生動的案例. 2018年4月4日, 塞拉利昂人民黨候選人朱利葉斯·馬達·比奧宣誓就任總統, 新上任的政府將改善民生與交通放在了政府工作首位. 於是塞拉利昂交通部決定採購200台公交車及城際客車用於改善首都自由城及周邊地區的交通情況, 而金旅憑藉優質的產品以及多年在非洲為客戶提供專業的服務, 獲得了塞拉利昂政府的青睞.
塞拉利昂交通部長卡比內·卡隆致辭
金旅作為中國客車行業的領軍企業, 多年來堅持海外發展戰略, 積極響應國家 '一帶一路' 倡議, 並在海外市場取得有目共睹的成績. 金旅是中國最早布局全球市場的客車企業之一, 自2003年進入海外市場以來, 金旅的海外銷售網路已經遍布全球100多個國家和地區, 累計出口客車數量已經突破6萬輛. 在中國 '一帶一路' 戰略中的重點區域之一——非洲大陸上, 金旅也是碩果累累. 從2008年至今, 金旅在非洲市場累計出口客車超過3萬台, 出口額超過3.5億美元. 目前, 金旅的車輛遍及非洲大陸的35個國家, 包括: 塞拉利昂, 坦桑尼亞, 埃及, 加蓬, 尼日利亞等等.
2013年3月, 中方領導人在坦桑尼亞訪問期間提出的 '中非命運共同體' 概念, 倡導抓住機遇, 通過加強合作促進共同繁榮發展. 2015年, 在坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆, 當地政府為了解決首都地區擁擠的公共交通環境, 啟動了名為DART的BRT項目, 希望通過加強城市基礎設施的建設來改善民眾的出行條件. 在全球招標的舞台上, 金旅最終擊敗了歐洲, 美洲等諸多國際知名品牌, 成為該項目首批138台BRT公交的唯一生產企業. 這個項目也成為該國歷史上第一條BRT線路, 改變了坦桑尼亞的交通運輸格局. '海外市場不單要走出去, 更重要的是還要走進去. ' 基於始終堅持的這個理念, 金旅對坦桑尼亞整個BRT項目的服務方案進行深度定製, 從售後現場服務, 配件供應, 司機培訓再到售後技師培訓, 一切應有盡有, 力求讓客戶買得放心, 用得也放心. 目前, 金旅共有三批次共計215台公交服務於DART項目, 金旅的藍色公交不僅改善了當地公共交通, 也成為人們生活中不可或缺的部分.
'好風憑藉力, 揚帆正當時. ' 當前, 中非全面戰略合作夥伴關係正在得到全面發展和深化. 憑藉自身強大的綜合實力和在非洲市場的堅實基礎, 金旅客車和塞拉利昂的合作必將取得圓滿的成功, 而金旅在非洲乃至全球市場也將得到更廣闊的發展!