2018年8月28日, 首批開沃純電動公交車正式在西安投放, 此次投放的首批車輛共300台, 分三家公司: 西安公交巴士運營有限公司150台, 西安市公共交通總公司公交第五公司100台, 西安市長安公交有限責任公司50台.
自今年開沃汽車新能源基地正式落戶西安高新區後, 西安開沃開始致力於發展新能源汽車產業, 在助力加快西安公交車電動化的同時, 也將推動陝西省汽車產業升級和實體經濟高品質發展.
投資百億
打造西北一流新能源基地
2017年10月30日, 開沃集團與西安市政府簽署戰略合作框架協議, 開沃新能源汽車智造基地項目落戶西安高新區. 按照框架協議, 3年內, 開沃汽車將一共向西安市交付3000台電動公交車, 2018年交付首批300台, 2019年交付1000台, 2020年交付1700台.
據了解, 開沃汽車對於西安開沃新能源基地計劃總投資達到100億元, 未來產能規模將實現1萬台大客, 包括是旅遊大巴, 公交車, 以及18萬台輕客, 包括輕型車, 物流車. 不僅如此, 此生產基地還將建成以西安為中心, 輻射中國大西北的國內一流新能源汽車生產基地, 成為陝西省 '百萬輛汽車工程' 和 '千億級汽車產業' 目標的堅實支撐.
而汽車產業也是陝西省, 西安市著力發展的支柱性產業之一, 西安市政府也給予很大的支援. 為加快打造千億級汽車產業集群, 實現2019年100%公交電動化, 2018年西安市發布了《西安市汽車產業發展規劃(2018-2025)》, 並且陝西省還設立了40億元專項資金, 用於支援汽車產業發展.
此次, 首批開沃純電動公交車投用, 可以說是開沃集團與西安市合作邁出的第一步, 也為雙方進一步深化合作奠定了堅實的基礎.
銷量破萬
開沃汽車加速新能源步伐
作為黃宏生繼創維集團之後開創的又一新事業, 開沃新能源汽車集團已成為集新能源整車及核心零部件的研發, 生產, 銷售, 服務於一體的高新技術企業.
目前, 開沃汽車的產品已覆蓋4.1米-18米全系列純電動產品, 在公交, 旅遊, 通勤, 物流, 租賃等均有相應的汽車產品. 據工信部統計, 2014年開沃電動客車銷量1890台, 位居全國第二名, 2015年開沃純電動客車銷量8796台, 再次位居全國第二, 2016年開沃純電動客車銷量7921台, 位居全國第四, 2017年開沃純電動客車銷量破萬, 達到10633台, 位居全國第四.
值得一提的是, 除了商用車以外, 2017年開沃汽車正式進軍乘用車市場, 實現商乘並舉, 預計2025年, 開沃汽車將實現大客車年產銷2萬台, 實現主營業務收入200億, 輕型車年產銷20萬台, 主營業務收入200億, 乘用車年產銷50萬台, 主營業務500億元, 零部件主營業務收入300億, 全年收入突破1200億, 實現開沃新能源汽車的千億目標.
當下, 新能源汽車已經成為汽車行業發展的熱點. 在這樣的市場趨勢下, 黃宏生一手領導的開沃汽車雖然品牌還很年輕, 但銷量已經取得不錯的成績, 這次在西安首批300台開沃純電動公交車的投放, 也是開沃汽車加快開啟新能源汽車的見證.