2018年8月28日, 首批开沃纯电动公交车正式在西安投放, 此次投放的首批车辆共300台, 分三家公司: 西安公交巴士运营有限公司150台, 西安市公共交通总公司公交第五公司100台, 西安市长安公交有限责任公司50台.
自今年开沃汽车新能源基地正式落户西安高新区后, 西安开沃开始致力于发展新能源汽车产业, 在助力加快西安公交车电动化的同时, 也将推动陕西省汽车产业升级和实体经济高品质发展.
投资百亿
打造西北一流新能源基地
2017年10月30日, 开沃集团与西安市政府签署战略合作框架协议, 开沃新能源汽车智造基地项目落户西安高新区. 按照框架协议, 3年内, 开沃汽车将一共向西安市交付3000台电动公交车, 2018年交付首批300台, 2019年交付1000台, 2020年交付1700台.
据了解, 开沃汽车对于西安开沃新能源基地计划总投资达到100亿元, 未来产能规模将实现1万台大客, 包括是旅游大巴, 公交车, 以及18万台轻客, 包括轻型车, 物流车. 不仅如此, 此生产基地还将建成以西安为中心, 辐射中国大西北的国内一流新能源汽车生产基地, 成为陕西省 '百万辆汽车工程' 和 '千亿级汽车产业' 目标的坚实支撑.
而汽车产业也是陕西省, 西安市着力发展的支柱性产业之一, 西安市政府也给予很大的支持. 为加快打造千亿级汽车产业集群, 实现2019年100%公交电动化, 2018年西安市发布了《西安市汽车产业发展规划(2018-2025)》, 并且陕西省还设立了40亿元专项资金, 用于支持汽车产业发展.
此次, 首批开沃纯电动公交车投用, 可以说是开沃集团与西安市合作迈出的第一步, 也为双方进一步深化合作奠定了坚实的基础.
销量破万
开沃汽车加速新能源步伐
作为黄宏生继创维集团之后开创的又一新事业, 开沃新能源汽车集团已成为集新能源整车及核心零部件的研发, 生产, 销售, 服务于一体的高新技术企业.
目前, 开沃汽车的产品已覆盖4.1米-18米全系列纯电动产品, 在公交, 旅游, 通勤, 物流, 租赁等均有相应的汽车产品. 据工信部统计, 2014年开沃电动客车销量1890台, 位居全国第二名, 2015年开沃纯电动客车销量8796台, 再次位居全国第二, 2016年开沃纯电动客车销量7921台, 位居全国第四, 2017年开沃纯电动客车销量破万, 达到10633台, 位居全国第四.
值得一提的是, 除了商用车以外, 2017年开沃汽车正式进军乘用车市场, 实现商乘并举, 预计2025年, 开沃汽车将实现大客车年产销2万台, 实现主营业务收入200亿, 轻型车年产销20万台, 主营业务收入200亿, 乘用车年产销50万台, 主营业务500亿元, 零部件主营业务收入300亿, 全年收入突破1200亿, 实现开沃新能源汽车的千亿目标.
当下, 新能源汽车已经成为汽车行业发展的热点. 在这样的市场趋势下, 黄宏生一手领导的开沃汽车虽然品牌还很年轻, 但销量已经取得不错的成绩, 这次在西安首批300台开沃纯电动公交车的投放, 也是开沃汽车加快打开新能源汽车的见证.