自動駕駛邁入 '量產時代' , 車企與科技企業的結合也愈發緊密. 8月23日, 長安汽車與百度戰略合作協議簽約儀式在重慶舉行. 當天, 雙方宣布就自動駕駛, 車聯網等範疇簽署戰略合作協議. 未來, 雙方將就自動駕駛車型逐步實現量產落地, 車聯網業務整合等多個層面繼續深化合作. 百度創始人, 董事長兼首席執行官李彥宏, 長安汽車總裁朱華榮等雙方領導出席了簽約儀式.
百度創始人, 董事長兼首席執行官李彥宏, 長安汽車總裁朱華榮, 長安汽車執行副總裁譚本宏, 百度副總裁, 智能駕駛事業群組總經理李震宇, 智能駕駛事業群組合作發展部與綜合管理部總經理尚國斌, 長安汽車總裁助理兼戰略規劃部部長趙非等雙方領導出席簽約儀式
現場, 雙方介紹了此次戰略合作的詳細內容. 雙方將在自動駕駛全技術鏈流程, 功能安全及資訊安全, 車聯網等領域探索合作, 力爭實現從項目預研到支援量產的技術落地, 以及相關合作領域技術方案確定和產品搭載.
同時, 基於雙方的戰略及業務發展需求, 共同探索在新能源, 出行等領域的戰略合作. 共同推動在品牌傳播領域的合作, 共同提升雙方在各自領域的品牌影響力.
早在2016年, 長安汽車就與百度達成戰略合作協議, 成為首個與百度達成戰略合作的中國汽車品牌. 2017年6月, 雙方共同開啟了智能化出行和自動駕駛汽車量產研發領域的合作. 隨後長安汽車加入Apollo成為合作夥伴. 目前, Apollo與長安聯合開發的基於L3自動駕駛方案的車輛已於年初交付通過驗收, 同時, 百度與長安汽車在高精地圖, 自定位領域一直保持緊密交流, 未來將會參與長安的量產項目.
百度Apollo自2017年7月推出以來, 已經與長安汽車, 寶馬, 戴姆勒, 福特, 現代, 捷豹路虎, 拜騰, 偉創力, 法雷奧, 雷沃重工等國內外知名企業達成合作, 囊括了汽車產業鏈上下遊, 生態合作夥伴規模已達到119家, 成為全球最開放, 最強大, 最完整的自動駕駛生態. 在今年7月舉辦的百度AI開發者大會上, 百度Apollo與金龍客車合作推出的全球首款L4級量產自動駕駛巴士 '阿波龍' 正式量產下線, Apollo同時還發布了3.0版本, 推出自主泊車, 無人作業小車, 自動接駁巴士三套面向量產的自動駕駛解決方案, 正式開啟量產新時代.
如今, 自動駕駛, 智能駕駛發展已經成為汽車行業主流, 擁有人工智慧技術的科技公司與傳統車企的跨界合作成為一種趨勢. 百度和長安此次合作勢必將更大程度地發揮雙方優勢, 實現雙方對產業布局的快速落地, 一同探索中國汽車產業智能化升級之路.