斯特塔西公司生產的碳纖維填充尼龍12, 應用了全球領先的添加劑製造及3D列印技術, 並且現在提供了廠家負擔得起的價格, 為碳纖維填充尼龍12的添加劑製造系統. 斯特塔西現在已經開始在美國提供70000美元的工業質量系統碳纖維.
複合材料的需求同比增長百分之8至12. 美國能源部認為碳纖維複合材料應用和碳纖維增強聚合物作為清潔能源技術, 因其輕量化的特點, 有助於降低能源消耗. 減少車輛質量的百分之十導致燃料的經濟性增加百分之6到8.
聚醯胺(尼龍12)是一個巨大的市場, 是一種用於許多工業應用的材料. 與現有材料相比, 這些材料具有更高的熱變形, 連續的使用溫度和強度. 他們還讓這些公司以較高的價格銷售現有產能的重新配置版本. 這些公司非常樂意長期為其材料投入大量收入. PPA或高性能聚醯胺將成為未來幾年許多應用的戰場, 對於這些公司來說, 3D列印汽車的巨大市場.
組件製造商對尼龍12材料的衝擊, 磨損, 剛度和整體熟悉程度正在推動這種材料在汽車中的應用. 它在原型設計和小批量生產中已經使用了很長時間. 該材料已被CRP等公司用於橋樑製造, 汽車公司擁有相當的專業知識. 特別是大眾汽車集團和BWM的不同部分. PPA的高性能足以在發動機艙內, 外部艙室內以及整個工具, 夾具和固定裝置的供應鏈中使用. 它們比散裝和工程塑料更貴, 但通常比PEEK和PEI等超高性能材料便宜. 它們比這些材料更容易使用. 因此, 一種可在批量使用的新型高性能市場正在興起. 而且, 這個利基市場的參與者在未來幾十年的合作與工業化之間有著根本的選擇.
最近斯特塔西高端生產3D印表機提供的材料在200K-350K範圍內. 銷售高級副總裁帕特凱裡說: '我們的客戶正在尋求更容易地獲得碳纖維. 他們提出想要在一個可靠的工業質量體系中尋求一個負擔得起的解決方案. 因此我們現在提供了一個更易於訪問的系統, 它基於我們的Fruts380MC平台. 由於380MC CFE僅用於碳纖維填充尼龍12和其他材料, 我們目前可以以最低的價格向我們的任何工業印表機客戶提供.
一家添加劑製造業諮詢公司負責人講到: '多年來, 添加劑製造業已經看到了高強度複合材料生產零件的多樣性機器的需求. 我希望斯特塔西的最新機器能通過在碳纖維和尼龍12中提供強大的部件來滿足這一需求.