随着汽车的普及, 大家对汽车保养也都有基本的认知, 那就是5000公里一保养. 这种五千公里的常规保养的就是更换滤清和机油, 检查轮胎等. 但是很大人在给汽车做保养的时候, 一般不会去关注汽车机油是选择5w30还是5w40, 最多选个品牌已经不错了. 甚至很多人, 直接就全权交由汽修店负责, 到时间了来付钱取车就好. 可见绝大部分车主, 对汽车保养, 尤其是汽车机油这块的还是小白.
为什么要讲5W-30和5W-40呢? 因为这两个型号是现在应用比较广泛的两种机油, 因为5W-30和5W-40适用温度范围都较大, 是属于四季通用机油, 它们既有低温启动的流动性, 又能在高温时提供比较厚的油膜, 给发动机更好的保护.
'W' 的意思, 可以理解为Winter, 冬天的缩写, 拿5w-30来说, 5w的意思其实是机油在低温时的流动性能, W前的数值越小, 机油的低温流动性就越好, 适用的最低气温越低; W后面的数字是指在100摄氏度下机油的黏度, 30是机油的高温粘度等级, 数值越高, 表示机油在高温下的对发动机保护性能就越好.
30, 40不直接代表温度, 是指100度时的黏度, 和气温无关. 5W-30就是指在100℃时它的运动粘度为30.
5w-30和5w-40相比, 5w-40的高温粘度指标是优于5w-30的, 别小看这10个指标的差距, 两者区别使用, 对车子保养是非常重要的. 但如果是新车在做保养的时候, 尽量还是使用汽车保养手册上的推荐型号. 有一定年限的汽车呢, 我们也要视情况来选择机油型号.
首先, 若车况良好, 选择油品的黏度则必须要参考《汽车保养手册》上的推荐黏度, 因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样, 对油品黏度的要求也各不相同. (通常, 日, 韩系车推荐使用20, 30黏度的油品, 如: SAE0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30, 美系推荐使用30黏度的油, 如: SAE5W-30, 欧系推荐使用40黏度的油品, 如: 0W-40, 5W-40) 这款车机油的差别还是很大, 尤其是奥迪汽车, 必须使用5w40的机油. 通常, 日韩系车推荐使用20, 30黏度的油品, 如: SAE0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30, 美系推荐使用30黏度的油.
