为了应对油耗标准和排放法规, 大量汽车上装备了自动启停功能. 这玩意儿确实能省油, 但副作用也明显, 一是工作不够平顺, 使用体验欠佳, 另外对某些部件的耐用性也是个考验, 主要是电瓶和启动马达. 一些车主还隐隐约约地感觉到, 频繁熄火打火对发动机也不好, 但究竟怎么个不好法, 却说不大清楚.
▲请记住这个按钮, 你一定会用得着的
所谓自动启停, 就是在车子停下时 (比如等红灯) 自动熄火, 脚离开刹车踏板时又自动点火. 车停着不动时, 发动机怠速运转也要耗油和排放尾气, 如果有自动启停功能, 就减少了怠速运转的情况, 油耗肯定是会降低的.
能降多少呢? 据各汽车厂商提供的数据, 油耗可以降低3%到10%, 个别厂商号称最高能降低12%. 差别这么大, 主要是不同的用车环境中, 自动启停干活儿的卖力程度不一样.
如果是在城市里的拥堵环境中, 发动机自动熄火次数多, 省油效果就比较明显, 要是跑到高速公路上, 这个功能就没啥用了; 再比如, 夏天开车的时候, 为了保证汽车空调的工作 (空调比较费电, 汽车熄火后光靠电瓶供电是不行的) , 自动启停次数就大为减少, 对油耗的影响也就不大了.
据美国汽车媒体Edmunds用MiniCooper的实测, 在自动启停使用率较高的路段, 关闭空调能省油9.5%, 而打开空调只能省油2.9%.
▲据Edmunds的实测, 空调对自动启停节油效果影响很大
这不是我们这次讨论的重点. 不少车主对省这点油不感兴趣, 倒是特别在意自动启停会不会 '费车' , 是不是会加速车子的损耗.
自动启停会让汽车发动机频繁熄火, 启动, 据著名发动机配件供应商FederalMogul (辉门公司) 的轴承研发负责人介绍, 在生命周期内一辆车的发动机大概要启动5万次, 而一旦加入自动启停功能, 启动次数可能会增加10倍, 到50万次左右.
发动机启动次数增加若干倍, 大家首先想到的是, 电瓶和启动马达 (电机) 能不能承受. 实际上, 装备自动启停功能的汽车, 电瓶和启动马达都是 '加强版' , 比普通车上的更强悍, 目前来看, 启动马达出问题的不多, 但不少电瓶在两年左右就提前下岗, 让车主惋惜不已.
自动启停配套的是专用电瓶, 价格比普通电瓶贵很多, 大众化品牌车上用的也要上千块, 豪华品牌车上的能达到三四千元. 这种电瓶提前挂掉, 更换的费用会让车主感到肉疼.
相对于发动机来说, 启动马达和电瓶都是小零件, 换一个也没啥大不了的. 一些车主真正担心的是, 发动机会不会过度磨损.
不好的消息是, 发动机真有可能过度磨损, 主要是曲轴部分.
▲先了解一下发动机内部的几个主要机械部件
曲轨是发动机内部最重要的部件之一, 也是 '最重' 的部件之一. 每次启动时, 启动马达的任务就是带动沉重的曲轴转起来, 然后整个发动机就热火朝天地开始干活儿了.
发动机点火后, 各气缸活塞上下往复运动, 再通过连杆, 带动曲轴转动. 曲轴与各个活塞连杆和发动机箱体的连接处, 是通过一种叫 '轴瓦' 的滑动轴承来结合在一起的. 发动机工作时, 曲轴一分钟要转几千转, 这些连接位置的润滑就很重要, 一旦润滑不好, 磨损就会加剧.
▲活塞上下动, 曲轴转圈动
发动机在运转时, 曲轴和轴瓦 (滑动轴承) 是不会直接接触的, 中间隔了一层薄薄的机油膜; 熄火后, 机油泵不再提供机油压力, 曲轴下方就会与轴瓦接触在一起. 再次启动的瞬间, 这种金属与金属之间的直接接触就会产生磨损. 装备了自动启停功能的汽车, 发动机启动次数大大增加, 对曲轴的磨损肯定会更厉害.
▲在静止时, 曲轴下方与轴瓦之间缺乏润滑
现在, 有两个办法来减轻曲轴磨损. 一个是在 '轴瓦' 表面增加一种光滑的涂层, 让轴瓦自带润滑能力; 二是提升机油性能, 靠机油中的添加剂来提升润滑水平.
▲曲轴和轴瓦之间如果润滑不好就可能异常磨损
我们不确定, 是否所有带了启停功能的汽车, 发动机内部的曲轴轴瓦都增加了润滑涂层, 所以, 大家可以用高性能的润滑油, 来防止曲轴出现异常磨损. 但这样一来, 省下的那点汽油钱又花在机油上了.
好在大部分车的自动启停功能是可以手动关闭的, 一些车还可以通过 '刷电脑' 禁用这个功能. 如果担心电瓶过早挂掉, 或是担心曲轴磨损, 或者干脆是感觉受不了自动启停的 '骚扰' , 那就关掉好了.
▲不喜欢用自动启停, 那就关掉好了
马自达的 'i-stop' 智能自动启停技术号称全球领先. i-stop能够准确控制发动机停止时活塞的位置, 重新启动发动机时, 直接选择合适的气缸喷油点火, 不再劳驾启动马达, 电瓶也只管点火而不用驱动启动马达. 马自达认为自己的i-stop够先进也够平顺, 但一直没有引入美国市场. 原因很简单, 马自达在美国调研时发现, 多数人会在上车后关闭自动启停功能, 因为他们很烦这玩意儿频繁熄火点火, 影响驾驶心情.
也许是美国油太便宜, 所以车主们不在意省那点油钱吧. 但不管是不是在意油耗, 有一种情况一定要记着关闭自动启停功能. 现在正值雨季, 城市大水漫灌事件也进入高发期, 如果在路上开车涉水时, 发动机熄火是非常麻烦的, 这种时候就不要再让自动启停来捣乱了.
