流痕的定義: 成形品表面的線狀痕迹, 此一痕迹顯示了融膠流動的方向.
射出成形機
1.射壓和保壓不足
射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上, 留下融膠在流動方向的縮痕. 提高射壓和保壓, 冷凝層得以緊壓在模面上, 直到製品定形, 流痕無由產生.
2.停留時間不當
塑料在料管內停留時間太短, 融膠溫度低, 即使勉強將模穴填滿, 保壓時還是無法將塑膠壓實, 留下融膠在流動方向的縮痕. 射料對料管料之比, 應在1/1.5和1/4之間.
3.迴圈時間不當
當迴圈時間太短時, 塑料在料管內加溫不及, 融膠溫度低, 即使勉強將模穴填滿, 保壓時還是無法將塑膠壓實, 留下融膠在流動方向的縮痕迴圈時間延長到塑膠充分融化, 融膠溫度高到足以使得流動方向的縮痕無由產生為宜.
4.料管溫度太低
料管溫度太低時, 融膠溫度偏低, 射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上, 留下融膠在流動方向的縮痕.
提高料溫, 射壓和保壓將冷凝層緊壓在模面上, 直到製品定型, 流痕無由產生. 料溫的設定可以參考材料廠商的建議. 料管分後, 中, 前, 噴嘴四區, 往後往前的料溫設定應逐步提高, 每往前一區, 增高6C.
若有必要, 有時將噴嘴區和/或前區的料溫設定的和中區一樣.
5.噴嘴溫度太低
塑料在料管內吸收加熱帶釋放的熱量以及螺杆轉動引起塑料分子相對運動產生的磨擦熱, 溫度逐漸升高.
料管中的最後一個加熱區為噴嘴, 融膠到此應該達到理想的料溫, 但須適度加熱, 以保持最佳狀態. 如果噴嘴溫度設定得不夠高, 因噴嘴和模具接觸, 帶走的熱太多, 料溫就會下降, 射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上, 留下融膠在流動方向的縮痕.
提高噴嘴溫度. 一般將噴嘴區溫度設定得比前區溫度高6C.
模具
1.模溫太低
模溫太低會使得料溫下降太快, 射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上, 留下融膠在流動方向的縮痕.
提高模溫, 保持較高料溫, 射壓和保壓將冷凝層緊壓在模面上, 直到製品定型, 流痕無由產生.
模溫可從材料廠商的建議值開始設定. 每次調整的增量可為6C, 射膠10次, 成形情況穩定後, 根據結果, 決定是否進一步調整.
2.澆口, 流道, 或/和澆口太小
澆口, 流道, 或/和澆口太小, 流阻提高, 如果射壓不足, 融膠波前的推進會愈來愈慢, 塑料會愈來愈冷, 射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上, 留下融膠在流動方向的縮痕. 以CAE(如C-MOLD)在電腦上對不同的融膠傳送系統(包括澆道, 流道和澆口)的充填進行類比分析, 找出理想的澆道, 流道和澆口的尺寸(包括長度和斷面有關尺寸如直徑等), 是可行之道.
3.排氣不足
排氣不足, 會使得融膠充填受阻, 融膠波前無法將冷凝的表皮緊壓在模面上, 留下融膠在流動方向的縮痕.
每一段流道末端就開始排氣, 這樣可以在進澆模穴前排除大量的空氣. 模穴排氣更不能輕忽. 澆口對面的分模面上, 考慮加排氣孔, 對應於製品盲孔末端處, 考慮加排氣頂出銷.
CAE(如C-MOLD)類比融膠充填, 可以幫我們很快的找到所有可能的最後充填處, 也就是須是要加排氣孔的地方. 按圖索異, 萬無一失. 加裝一真空系統, 在充填前和充填時進行抽氣, 是一有效排氣方法. 對於某些咬花裝飾製品面言, 這可能是唯一的排氣良方.
塑料
1.流動性不佳
流長對壁厚比大的模穴, 須以容易流動的塑料充填. 如果塑料流動性不夠好, 融膠愈走愈慢, 愈慢愈冷, 射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上, 留下融膠在流動方向的縮痕. 材料廠商根據特定設計, 可以提供專業的建議:
以不產生溢料的原則下, 選用最易流動的塑料.
2.採用成形潤滑劑不當
一般潤滑劑含量在1%以下. 當流長對壁厚比大時, 潤滑劑含量須適度提高, 以確保冷凝緊壓在模面上, 直到製品定型, 流痕無由產生. 增加潤滑劑含量, 須和材料廠商議定後進行.
操作員
習慣不好
操作員過早或過晚開關成形機的門, 會使得成形結果前後不一致. 當料管加熱器因不規律的熱損失而試圖及時補充熱量時, 塑料溫度不易均一, 而有冷點產生, 射壓和保壓不易將冷點附近的表皮緊壓在模面上, 留下融膠在流動方向的縮痕. 平常應該不斷的教育操作員, 讓大家了解成形迴圈不一致可能帶來的麻煩, 認清保持良好成形操作習慣的重要性. 適當的輪班休息, 可以防止操作員因體力不繼, 精神不集中, 而造成失誤. 採用機器人等進行自動化是保持成形迴圈一致的一條路.