流痕的定义: 成形品表面的线状痕迹, 此一痕迹显示了融胶流动的方向.
射出成形机
1.射压和保压不足
射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上, 留下融胶在流动方向的缩痕. 提高射压和保压, 冷凝层得以紧压在模面上, 直到制品定形, 流痕无由产生.
2.停留时间不当
塑料在料管内停留时间太短, 融胶温度低, 即使勉强将模穴填满, 保压时还是无法将塑胶压实, 留下融胶在流动方向的缩痕. 射料对料管料之比, 应在1/1.5和1/4之间.
3.循环时间不当
当循环时间太短时, 塑料在料管内加温不及, 融胶温度低, 即使勉强将模穴填满, 保压时还是无法将塑胶压实, 留下融胶在流动方向的缩痕循环时间延长到塑胶充分融化, 融胶温度高到足以使得流动方向的缩痕无由产生为宜.
4.料管温度太低
料管温度太低时, 融胶温度偏低, 射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上, 留下融胶在流动方向的缩痕.
提高料温, 射压和保压将冷凝层紧压在模面上, 直到制品定型, 流痕无由产生. 料温的设定可以参考材料厂商的建议. 料管分后, 中, 前, 喷嘴四区, 往后往前的料温设定应逐步提高, 每往前一区, 增高6C.
若有必要, 有时将喷嘴区和/或前区的料温设定的和中区一样.
5.喷嘴温度太低
塑料在料管内吸收加热带释放的热量以及螺杆转动引起塑料分子相对运动产生的磨擦热, 温度逐渐升高.
料管中的最后一个加热区为喷嘴, 融胶到此应该达到理想的料温, 但须适度加热, 以保持最佳状态. 如果喷嘴温度设定得不够高, 因喷嘴和模具接触, 带走的热太多, 料温就会下降, 射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上, 留下融胶在流动方向的缩痕.
提高喷嘴温度. 一般将喷嘴区温度设定得比前区温度高6C.
模具
1.模温太低
模温太低会使得料温下降太快, 射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上, 留下融胶在流动方向的缩痕.
提高模温, 保持较高料温, 射压和保压将冷凝层紧压在模面上, 直到制品定型, 流痕无由产生.
模温可从材料厂商的建议值开始设定. 每次调整的增量可为6C, 射胶10次, 成形情况稳定后, 根据结果, 决定是否进一步调整.
2.浇口, 流道, 或/和浇口太小
浇口, 流道, 或/和浇口太小, 流阻提高, 如果射压不足, 融胶波前的推进会愈来愈慢, 塑料会愈来愈冷, 射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上, 留下融胶在流动方向的缩痕. 以CAE(如C-MOLD)在电脑上对不同的融胶传送系统(包括浇道, 流道和浇口)的充填进行模拟分析, 找出理想的浇道, 流道和浇口的尺寸(包括长度和断面有关尺寸如直径等), 是可行之道.
3.排气不足
排气不足, 会使得融胶充填受阻, 融胶波前无法将冷凝的表皮紧压在模面上, 留下融胶在流动方向的缩痕.
每一段流道末端就开始排气, 这样可以在进浇模穴前排除大量的空气. 模穴排气更不能轻忽. 浇口对面的分模面上, 考虑加排气孔, 对应于制品盲孔末端处, 考虑加排气顶出销.
CAE(如C-MOLD)模拟融胶充填, 可以帮我们很快的找到所有可能的最后充填处, 也就是须是要加排气孔的地方. 按图索异, 万无一失. 加装一真空系统, 在充填前和充填时进行抽气, 是一有效排气方法. 对于某些咬花装饰制品面言, 这可能是唯一的排气良方.
塑料
1.流动性不佳
流长对壁厚比大的模穴, 须以容易流动的塑料充填. 如果塑料流动性不够好, 融胶愈走愈慢, 愈慢愈冷, 射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上, 留下融胶在流动方向的缩痕. 材料厂商根据特定设计, 可以提供专业的建议:
以不产生溢料的原则下, 选用最易流动的塑料.
2.采用成形润滑剂不当
一般润滑剂含量在1%以下. 当流长对壁厚比大时, 润滑剂含量须适度提高, 以确保冷凝紧压在模面上, 直到制品定型, 流痕无由产生. 增加润滑剂含量, 须和材料厂商议定后进行.
操作员
习惯不好
操作员过早或过晚开关成形机的门, 会使得成形结果前后不一致. 当料管加热器因不规律的热损失而试图及时补充热量时, 塑料温度不易均一, 而有冷点产生, 射压和保压不易将冷点附近的表皮紧压在模面上, 留下融胶在流动方向的缩痕. 平常应该不断的教育操作员, 让大家了解成形循环不一致可能带来的麻烦, 认清保持良好成形操作习惯的重要性. 适当的轮班休息, 可以防止操作员因体力不继, 精神不集中, 而造成失误. 采用机器人等进行自动化是保持成形循环一致的一条路.