派立昂技術公司研發了新款鋰金屬電池 (lithium metal battery) , 相較於常規鋰電池, 其電量翻了一倍, 且重量輕了一半.
據稱, 派立昂的電池並非從電池內部的鋰金屬著手的, 恰恰相反, 該電池的製造與常規鋰離子電池無異. 其電池採用了液態電解質 (liquid electrolyte) , 陰極和陽極. 但對派立昂公司而言, 這一點很重要, 因為當前的主流鋰電池生產廠商都在亞洲, 這意味著成本較為便宜.
當處於放電狀態時, 派立昂電池的鋰離子位於陰極內, 呈緊密排布狀. 當首次為該款電池充電時, 鋰離子將從陰極離開並在銅質陽極上積聚, 形成鋰金屬層. 當電池進行首次充電後, 電池將與外部環境完全隔絕, 新新形成的鋰金屬層將對電池內部件起到防護作用, 阻止其與外部環境發生化學反應. 該配置被稱為 '零鋰 (zero-lithium) ' 或 '無鋰 (lithium-free) ' .
派立昂的研究取得了突破, 需要大量的資金支援. 若能克服前期的資金問題, 其電池或能被用於特斯拉車型, 使其續航裡程數達到800公裡 (約合500英裡) , 而非當先的400公裡 (約合250英裡) .
