隨著美國知名>機車製造商哈雷戴維森在美國銷售的下滑, 該公司首席執行官馬特-列瓦蒂奇(Matt Levatich)近日推出一項 '通往哈雷更多道路' 的激進成長計劃, 其中包括擴展輕型>機車產品線, 推出規模更小的城市零售店, 國際市場擴張計劃, 以及全新的數字戰略.
哈雷戴維森表示, 該公司將在2020年年底之前發布500cc至1250cc的中型>機車平台, 並將向亞洲新興市場推出輕型>機車. '我們將把現有產品線擴大一倍. 我們將對全新的中型>機車平台進行投資. 這是一個模組化底盤和非常核心的引擎技術, 可以應用於三個截然不同的領域: 探險旅遊, 定製和街頭競賽, ' 列瓦蒂奇說.
近年來, 因為這家有著115年歷史的公司苦於在被重型>機車的高價拒之門外的千禧一代買家中找到突破口, 導致其利潤持續下滑, 公司的股價也累計下滑了近13%. 哈雷戴維森二季度的國際業務銷售額同比增長了0.7%, 但這不足以抵消美國營收下滑6.4%給公司業績構成的負面影響.
哈雷戴維森目前正在發力海外市場, 特別是在中國和印度市場積極擴張. 該公司已發布了首款電動>機車Live Wire, 並計劃在明年至2022年期間發布多款電動>機車. 此外, 哈雷戴維森還加大對海外製造工廠的投資力度, 以避免印度對進口>機車徵收的雙倍關稅.
美國總統特朗普一直在公開批評哈雷戴維森的國際投資. 他在7月3日發布的推文中稱, 在哈雷戴維森6月宣布由於歐盟的報複性關稅, 該公司在歐洲的>機車的製造業務將從美國撤出後, 美國政府正與其它有意進入美國市場的>機車企進行商談. ' '哈雷戴維森應100%待在美國, 與那些成就你的人在一起. 我已經為你做了那麼多, 結果卻是這樣. 其他公司正在回歸屬於他們的地方!我們不會忘記, 你的客戶和你現在歡欣鼓舞的競爭對手也不會忘記!' 特朗普在推特中表示.
列瓦蒂奇稱, 特朗普的聲明 '令人遺憾地關注' 了該公司近年來不得不做出的一些艱難決定. 他說, 哈雷戴維森努力地遠離政治. '我們只是處理我們必須處理的事情;我們不是一個政治組織. 我們非常努力地在世界各地以非政治化的方式對待業務和消費者, ' 列瓦蒂奇說.
哈雷戴維森的>機車曾經在歐洲的關稅為6%, 如今新關稅已調整至31%. 因為特朗普政府對進口鋼鐵和鋁材徵收25%的關稅, 哈雷戴維森已深受其害. 此外, 印度目前向美國製造的哈雷>機車徵收100%的關稅. 目前, 該公司已在巴西, 印度和泰國設廠, 以開發這些高速增長的新興市場.
根據哈雷戴維森首席財務官約翰-歐林(John Olin)的預計, 全球貿易衝突給公司帶來的附加成本, 將在2019年達到每年1億美元. '儘管哈雷戴維森傾向於在美國製造所有的>機車, 但未抵消關稅成本, 公司過去20年間不得不在海外投資設廠, ' 列瓦蒂奇說. '我們這樣做只是因為這些是公司重要的增長市場, 沒有這些投資, 我們就無法以任何合理的價格接觸到這些市場的消費者. '