今日最重磅新聞: 8月8日消息, 特斯拉CEO埃隆馬斯克連續發推表示有意考慮讓特斯拉退市, 以420美元/股的價格將公司私有化. 據悉, 以特斯拉目前的總股本計算, 馬斯克給出的回購總價相當於710多億美元.
馬斯克表示, 當所有人都專註於執行, 堅持長期使命, 並且人們沒有錯誤的動機試圖傷害特斯拉的長期目標時, 這家公司就處於最佳狀態, 例如SpaceX就是一個最佳的例子. 與此同時, 馬斯克也表示, 在特斯拉進入更緩慢, 更可預測的增長階段後, 重新上市也具有意義.
隨後, 馬斯克同時也對退市的手段和影響進行了解釋:
1, 給投資者選擇的權利, 要麼繼續投資私有化的特斯拉, 要麼以每股420美元的的價格出售股份, 這一價格比Q2財報的電話會議後的股價高出了20%.
2, 希望所有員工都繼續成為公司股東, 並且仍然能夠定期出售股票並行權.
3, 私有化不是為了讓特斯拉和SpaceX合并, 特斯拉仍將擁有獨立的所有權和管理結構.
4, 特斯拉的外部和員工股東, 大概每6個月就有一次出售或者買入股票的機會.
5, 馬斯克本人目前持有20%的股份, 私有化無關馬斯克的控制權問題.
儘管馬斯克自稱的這一提議還未最終敲定, 但特斯拉股價因此飆升11%, 報收379.57美元. 在這個過程中, 由於馬斯克一度被懷疑操縱股價致使特斯拉短暫停牌, 但最終並未對特斯拉的股價起飛造成阻礙. 據報道, 美國證券交易委員會前主席哈維·皮特(Harvey Pitt)曾暗示, 稱馬斯克一邊抱怨股價和做空, 一邊又享受了股價上漲的事實. 如果他的發表私有化的想法是為了提振股價, 那麼就可能屬於操縱和欺詐.
今日最重磅新聞: 8月8日消息, 特斯拉CEO埃隆馬斯克連續發推表示有意考慮讓特斯拉退市, 以420美元/股的價格將公司私有化. 據悉, 以特斯拉目前的總股本計算, 馬斯克給出的回購總價相當於710多億美元.
馬斯克表示, 當所有人都專註於執行, 堅持長期使命, 並且人們沒有錯誤的動機試圖傷害特斯拉的長期目標時, 這家公司就處於最佳狀態, 例如SpaceX就是一個最佳的例子. 與此同時, 馬斯克也表示, 在特斯拉進入更緩慢, 更可預測的增長階段後, 重新上市也具有意義.
隨後, 馬斯克同時也對退市的手段和影響進行了解釋:
1, 給投資者選擇的權利, 要麼繼續投資私有化的特斯拉, 要麼以每股420美元的的價格出售股份, 這一價格比Q2財報的電話會議後的股價高出了20%.
2, 希望所有員工都繼續成為公司股東, 並且仍然能夠定期出售股票並行權.
3, 私有化不是為了讓特斯拉和SpaceX合并, 特斯拉仍將擁有獨立的所有權和管理結構.
4, 特斯拉的外部和員工股東, 大概每6個月就有一次出售或者買入股票的機會.
5, 馬斯克本人目前持有20%的股份, 私有化無關馬斯克的控制權問題.
儘管馬斯克自稱的這一提議還未最終敲定, 但特斯拉股價因此飆升11%, 報收379.57美元. 在這個過程中, 由於馬斯克一度被懷疑操縱股價致使特斯拉短暫停牌, 但最終並未對特斯拉的股價起飛造成阻礙. 據報道, 美國證券交易委員會前主席哈維·皮特(Harvey Pitt)曾暗示, 稱馬斯克一邊抱怨股價和做空, 一邊又享受了股價上漲的事實. 如果他的發表私有化的想法是為了提振股價, 那麼就可能屬於操縱和欺詐.
