近日, 日本三井化学公司庆祝其新的聚氨酯系统落户印度安得拉邦, 举行了隆重开幕以纪念完成建设并开始商业运作.
新的聚氨酯产品将生产和销售全部交付给印度PVT有限公司, 该公司成立于2017年2月, 投资730万美元, 年产15000吨. 三井化工有限公司一直在印度安得拉邦的城市拥有生产基地, 同时三井化学和SKC聚氨酯有限公司开展了50:50的合资企业.
三井化学公司提供优质的服务, 生产和销售基地, 如聚氨酯泡沫材料配方的调整, 包括来自多元醇的配方, 以满足不同客户的需求. 印度与其他国家相比聚氨酯的使用量很高. 印度每年生产470万辆汽车是世界第五大聚氨酯用户. 韩国和日本制造商占印度整个汽车生产的70%和50%.
近年来聚氨酯泡沫塑料由于原料, 配方改进也能生产出承载泡沫, 改善了作为汽车的舒适性能. 目前生产企业大部分采用冷模塑工艺生产, 其具有生产周期短, 生产能耗低, 其产品具有较高的回弹性.
目前中高档车喜欢装配软质仪表板, 软质仪表板通过向表皮和骨架材料中注入聚氨酯泡沫塑料, 来使它具有好的回弹性和手感. 采用聚氨酯弹性体制作新型悬架结构保险杠, 安装于车前车后, 碰撞时起到缓冲减少损伤, 所用材料既具有刚性又具有弹性. 安全气囊应有一定的强度, 可以适应较高的冲击速度, 同时在发生事故时还要有很好的柔韧性, 采用全水聚氨酯软硬泡结合的方式来制造安全气囊, 对保护汽车驾驶员的生命安全具有很重要的意义.
2003年三井化学与住友化学两大综合化学公司宣布合并, 成为全球第五大的化学公司. 两家企业文化完全不同的公司结合在一起, 带给产业界相当大的冲击. 事实上日本经历泡沫经济的惨痛经验之后, 旧财阀的集团意识逐渐淡化, 而由银行所投资的系列企业, 其企业间之约束力量亦逐渐瓦解, 各化学企业抛弃过去保守而自闭的经营心态, 积极寻求同业间各种形式的整合, 从扩大生产规模来降低生产成本, 从优势加成来强化核心竞争力.