近日, 处于风口浪尖的珠海银隆再有新动作. 据悉, 其推出一款熊猫造型的公交车, 引发外界关注.
值得一提的是, 该款公交车在成都亮相. 而今年以来, 银隆的技术颇受市场非议, 其各地厂区停产, 关门的消息也被陆续传出, 其中就有成都厂区.
此前, 银隆成都厂区被曝 '半停工' . 而近期, 继短暂遭查封后, 南京银隆的大门也因资金问题被一线工人用吊车围堵.
一位银隆内部人士表示: '目前包括成都在内的大部分银隆厂区都在正常运转, 南京项目仅是特例, 本并不是大事却被媒体放大了. 银隆目前暂时没有调整技术路线的计划. '
纵使质疑不断, 董明珠依旧对银隆持乐观态度, 并表示公司不会收缩. '我对(银隆的)前景充满信心, 因为首先它的蓄能技术就在那里. '
这几年银隆扩张的步伐, 引发业内热议. 原本在新能源汽车领域并不起眼的银隆, 在获得董明珠等大佬投资后, 先后于珠海, 邯郸, 石家庄, 成都, 兰州, 天津和南京等地, 累计签下了总计约800亿元的多个新能源产业园项目, 如此大规模的扩张让外界瞠目.
然而银隆的发展却不尽如人意. 资料显示, 2017年, 银隆计划生产销售3万台新能源汽车, 实际只完成既定目标的20%. 在国内整体新能源汽车销量保持高速增长的背景下, 银隆无论是客车还是公交车的销量都不容乐观. 近日, 银隆再度被传出资金紧张, 欠款多家供应商. 目前其负债率接近80%, 银隆还主动宣布减员8000人.
不过, 银隆内部人士表示: '目前银隆正在创新上下功夫, 之前的业务和人员变动都是公司面对市场需求做出的短期调整. '
此前, 银隆的复古铛铛公交车, 海豚外形公交车, 在新品设计上的确实博得了众人的眼球. 在国产客车, 特别是外形有点单调的公交车市场中, 银隆公交车的外形设计让其获得了一部分市场. 据了解, 其复古铛铛公交车在北京, 石家庄, 兰州等等十几个城市都已经实现了批量采购. 今年6月份, 珠海采购了银隆500辆海豚主题的公交车.
不过, 银隆引以为傲的钛酸锂电池技术是外界争议的焦点, 前景尚不明朗, 其能否帮助银隆走出困境, 还需拭目以待.