經過10多年的研發, 我國終於能用上自主研發的軸承了.
據悉, 國產自主研發的軸承是由瓦軸和洛陽LYC軸承共同研發了, 耗時10多年時間, 而這次成功研發後, 將於近期在時速250公裡的 '複興號' 上試用.
值得一提的是, 寶塔實業(原西北軸承)與北京地鐵運營公司研發中心聯合進行的地鐵軸承研發應用攻關, 也在曆經10餘年研發, 試驗, 試運行後, 首次獲得了小批量訂單.
按照目前的進度來看, 今年國產重大裝備核心部件國產化是大趨勢, 不少企業也是在集體努力.
