針對大眾汽車引發的 '尾氣門' 事件, 德國布倫瑞克檢方13日對該公司作出了10億歐元的罰款令. 大眾汽車集團當天表示認罰, 並承擔相應的責任.
德國布倫瑞克檢方13日公布了針對大眾汽車的處罰令. 處罰令依據德國《違反秩序法》, 針對大眾汽車在此前曝出的柴油排放危機事件( '尾氣門' 事件)中的行為開出了總額為10億歐元的罰款.
大眾汽車集團13日在一份聲明中表示, 根據布倫瑞克檢方獲得的調查結果, 從2007年年中至2015年, 大眾汽車分別向美國和加拿大市場投放了配備有EA288(Gen3)型柴油引擎的汽車和向全球市場投放配備EA189型柴油引擎的汽車, 共涉及汽車1070萬輛.
大眾方面表示, 經過全面審查, 該企業選擇接受布倫瑞克檢方的處罰, 並將放棄上訴. 大眾方面稱, 其認罰的行為是在承認其對於 '尾氣門' 所擔負的責任, 並將認罰視作克服 '尾氣門' 影響向前邁出的又一大步.
大眾方面表示, 通過認繳罰金, 針對其觸及德國《違反秩序法》的調查將最終宣告結束.
'尾氣門' 事件始於美國環保署於2015年9月查出德國規模最大的車企大眾汽車涉嫌在車載電腦中安裝一種可用於尾氣測試作弊的軟體, 從而隱瞞真實排放情況. 美國環保署據此指控大眾在美出售的多款車型違反美國《清潔空氣法》. 隨後, 時任大眾CEO文德恩引咎辭職.
據德媒報道, 在此次認罰之前, 大眾已在美國被要求支付超過150億美元的罰金. (中新網)
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新排放法規實施在即 大眾25萬輛汽車或將延遲生產
蓋世汽車據外媒報道, 大眾汽車集團表示, 由於新排放和燃油經濟法規的影響, 今年下半年大眾集團旗下品牌將有高達25萬輛汽車的生產工作被延遲. 大眾汽車6月8日表示, 於9月1日起對新車實施的 '全球統一輕型汽車測試規程' (WLTP)將暫時限制部分車型的供應, 並可能因為上半年庫存量抬高而影響運營資本.
汽車製造商們正處於瓶頸階段, 他們急於讓部分車型通過更為複雜的WLTP測試. 如果不能滿足新的二氧化碳排放量和燃料消耗法規, 他們將無法在9月1日之後銷售新車.
大眾集團表示, '預計新的WLTP測試程序將影響2018下半年大眾汽車的產量, 原計劃生產的200,000至250,000輛汽車將推遲生產. ' 儘管新的測試程序有可能對汽車銷量有所影響, 大眾集團於上周五重申其目標: 汽車交付量將略超去年創紀錄的1070萬輛. 大眾表示, '我們正緊張地採取進一步措施, 以儘可能降低WLTP對汽車生產的影響. ' 保時捷——大眾集團利潤的第二大貢獻者上周表示, 由於WLTP的影響, 將暫時限制其在歐洲銷售的車型數量.
關於此次停產帶來的潛在成本, 大眾汽車並未作出任何回應. 6月8日, 德國《明鏡周刊》援引大眾未具名人士的消息稱, 此次瓶頸意味著延遲生產或不生產的車輛數量有可能高達六位數, 大眾面臨的損失或將高達數十億美元.
6月6日, 大眾新任首席執行官Herbert Diess在沃爾夫斯堡主要工廠的一次員工聚會上表示, 該工廠將在8月或9月暫停生產, 因為大眾將只生產符合新標準的車型.
