据外媒8月6日报道, 2018年前7个月, 梅赛德斯-奔驰全球销量达1,356,350辆(同比增长2.3%), 创历史新高.
尽管轻型车测试程序(WLTP)的新规定导致一些车型的供应受到限制, 但对奔驰销量似乎影响不大, 继2017年7月之后, 奔驰今年7月销量达到历史第二高, 全球交付量达167,518辆.
今年前7个月, 奔驰在德国, 法国, 瑞士, 葡萄牙, 美国, 加拿大, 韩国, 日本, 澳大利亚和巴西等地新车注册量在豪华车中居首, 继续保持其市场领先地位.
区域销量
在欧洲, 奔驰7月销量为65,568辆(同比下跌13.9%), 不过因为奔驰上月在欧洲推出了新款C级轿车, 其销量将有所提高. 今年前7个月, 奔驰在欧销量达542,358辆, 同比下滑3.2%. 其中, 在德国本土市场, 今年前7个月交付量达173,721辆(同比下滑2.7%). 而奔驰前7个月在法国, 西班牙, 瑞典, 波兰和丹麦等市场的汽车销量则较2017年有所上涨.
在亚太地区, 由于需求强劲, 奔驰7月销量达73,484辆(同比增长4.6%), 创历史同期新高. 今年前7个月, 奔驰在亚太地区交付量达566,842辆, 同比增长11.4%, 创历史新高.
上个月, 中国市场对奔驰销量增长贡献最多, 销量达52,616辆, 同比增长8.3%. 自年初以来, 奔驰在中国共交付392,780辆, 同比上升15.1%. 此外, 奔驰在中国, 韩国, 日本, 印度, 马来西亚, 泰国的累计销量均创同期新纪录.
在北美自由贸易区, 7月, 奔驰将24,884辆新车交付到客户手中(同比下降19%). 自年初以来, 其累计交付量达216,133辆(同比下降3.6%). 在美国, 奔驰7月共销售20,034辆(同比大跌22.7%), 1月至7月累计交付量达178,882辆(同比下降4.8%). 在墨西哥, 由于保持两位数的增长率, 奔驰7月和前7个月的累计销量均创下历史新纪录.
车型销量
上个月, 奔驰S级轿车销量同比增长16.5%, 达4,906辆. 德国作为该车型的最大市场, 其销量翻了一番, 而在日本, 销量更是翻了两番. 从1月到7月, S级轿车的销量超48,000辆(同比激增26.3%). 奔驰迈巴赫S级轿车销量也创下了历史新高.
7月, C级轿车和Estate全球销量为29,298辆(同比下跌9.9%). 尽管新车型还未在亚太地区投放, 但已经被中国消费者广泛接受. C级轿车和Estate上个月及前7个月累计销量均创历史新高, 长轴距版C级轿车尤其受到中国消费者青睐.
新款A级轿车在今年5月推出后, 将在未来几个月带动销量的增长, 同时奔驰将推出紧凑型轿车系列的首款车型.
自年初以来, 奔驰SUV也取得了有史以来最好的成绩, 全球交付量达484,275辆, 同比增长7.7%. 这主要是受到GLC和GLC Coupé的影响, 这两款车型在7月和前7个月的累计销量均创新纪录.
Smart品牌
今年7月, 奔驰Smart品牌全球交付量达11,404辆, 远超去年同期(同比增长11.1%). 上个月, Smart在德国销量增幅高达36.2%, 其中, Smart forfour尤其受顾客欢迎. 在中国, Smart双门和四门车销量实现7月单月销量最高. 上半年, Smart在德国销量增幅达17.5%, 在所有品牌中居最高, 电动版Smart在德国新车注册量也位居第一. 这一成功在一定程度上得益于对电动车型的强劲需求.