隨著移動支付的普及, 紙幣已經開始慢慢淡出我們的生活. 其實, 紙幣不僅僅是流通貨幣, 上面的圖案也記錄了人民生活, 時代變遷. 第三套人民幣一元錢上有一個面帶微笑開著曳引車的姐姐, 她是當時勤勞女性勞動者的縮影. 半個世紀過去了, 那個當年的 '曳引車姐姐' 在哪裡?她現在好嗎?
一元人民幣又 '活' 了! '曳引車姐姐' 真人現身《機智過人》
金茂芳老人是新中國第一代女曳引車手, 她也是第三套人民幣一元錢上女曳引車手的原型之一, 是聞名全國的勞動模範. 1952年, 為響應國家建設大西北的號召, 年僅19歲的金茂芳主動報名到新疆參加援疆建設, 主動選擇了開曳引車. 在零下45 攝氏度的嚴冬中, 機油太稠導致曳引車熄火, 金茂芳就用嘴對著管子吸油, 用體溫去暖化油器, 結果嘴皮被牢牢地粘在冰凍的油管上, 用勁一扯滿嘴滿手都是血, 可是她堅持下去直到發動機啟動……她曾創下了一天播種120畝地的勞動記錄, 還創造了7年時間完成20年任務的記錄. 在她擔任莫特斯機車組組長的七年間, 工作時間共計33395小時, 完成25.83萬個標準畝, 節約油料52145公斤, 在當時, 節約費用開支8萬多元!
在河南洛陽的一處農田中, 《機智過人》第二季正在這裡進行著一場史無前例的比賽——無人曳引車挑戰六名平均駕領27年, 技藝精湛的曳引車駕駛員, 看誰的駕駛技術最好, 而金茂芳老人正是這場特殊比賽的見證者. 站在田埂上的金茂芳老人已經八十多歲, 頭髮花白, 但是身體十分硬朗. 作為中國第一代曳引車手, 每一寸土地在她的眼裡都不容浪費: '開曳引車走直線是最難的, 因為曳引車要播種, 如果走不了直線就影響產量. 我們當時都捂著一邊眼睛, 就練怎麼走直線. '
儘管是比賽見證者, 金茂芳老人也對這台無人曳引車充滿了好奇, 也想親身挑戰一下. 當坐上無人曳引車的一刻, 老人不禁眼眶濕潤了, 她說自己一輩子開的都是蘇聯的迭代曳引車, 還從來沒有開過中國製造的曳引車, 更別提用人工智慧操控的無人曳引車, 感覺特別神奇也特別驕傲.
一台曳引車見證四十年風雨曆程 中國第一台無人曳引車高調亮相
說起這台無人曳引車, 它還真是來頭不小: 1958年, 中國一拖生產出了中國第一台曳引車——東方紅曳引車;在第二季《機智過人》中亮相的中國第一台無人曳引車同樣由中國一拖研發.
東方紅曳引車從誕生之日起, 就是中國經濟發展強有力的助力者. 在上世紀80年代, 東方紅8擋小四輪曳引車在一拖誕生, 迅速帶動中國農機工業走出低穀;90年代, 我國第一個國產大功率輪式曳引車專業生產基地在一拖建成, 著重提高了國產曳引車的研發實力. 幾年後, 國內最大馬力輪式曳引車東方紅1884的投產, 突破了國外產品一統天下的格局. 2005年, '東方紅' 曳引車銷售收入國內行業第一, 出口超過千台, 其中100馬力以上大型曳引車處於行業主導地位. 今年上半年, 東方紅大中拖國內產銷量保持行業第一, 國際市場開拓同比增長50%以上……
近日亮相《機智過人》的東方紅無人曳引車, 不僅配備了北鬥定位導航系統隨時定位和矯正方向, 還配備了雷射雷達, 可以實現靜態避障和動態避障;同時它還利用地理資訊系統, 在更精準的位置上完成旋耕機的升降, 最大程度降低土地資源的浪費. 如今進城務工的年輕人越來越多, 留在農村的勞動力數量相對減少, 對現代化農業生產的要求就變得更高. 無人曳引車的誕生, 可以幫助農民提高耕種效率, 也降低了農業生產的勞動強度, 在未來有十分廣闊的前景.