三分鐘帶你看懂 關於汽車的疑問
去4S店保養時, 我們經常會聽到動平衡和四輪定位這兩個詞, 他們都是用來保證汽車穩定性, 安全性的重要手段. 但這兩者有什麼區別? 到底什麼時候該做動平衡, 什麼時候又該做四輪定位? 本期視知車學院就來給大家一一解答.
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動平衡是一個常規的輪胎保養項目, 四輪定位聽著像修輪胎, 其實跟輪胎沒啥關係.
汽車平時停在那兒, 看著挺穩當, 但由於 車輪結構或者製造工藝, 車輪各部分的質量做不到完全平均分配.
等車輪高速轉起來, 就沒法實現平衡, 造成車輪抖動, 方向盤震動, 輪胎異響等等.
動平衡就是通過增加配重塊, 矯正車輪各部分的平衡.
只要更 換和維修過輪胎系統, 就要做動平衡.
而四輪定位調整的是底盤上零件之間的幾何角度.
一輛車的車輪, 懸掛, 轉向機構和前後軸之間都有標準的相對位置, 於是產生了許多角度和數據.
如果汽車嚴重跑偏, 很有可能是 主銷後傾角和主銷內傾角 出了問題.
通過四輪定位, 調整底盤系統, 能使這些零件的角度恢複到正常範圍.
做動平衡比較簡單, 拿著輪胎轉啊轉, 跟薛西弗斯似的.
做四輪定位要動好幾個部件, 用的設備當然更高端, 它能根據車輪上的 夾具和感測器 , 檢測出各種角度的數值. 維修師傅再按照一定順序進行調整.
調整完成後, 設備需要複查一遍, 如果數據滿足要求, 就算OK. 人家一般會給你一份檢測報告, 可以看到 調整前後的角度對比.
簡單來說, 動平衡動的是輪胎, 四輪定位動的是底盤.
動平衡是在補胎, 換胎之後必須做的保養項目. 四輪定位屬於維修.
在保證動平衡的前提下, 出現跑偏, 轉向精度變差, 方向盤不正, 啃胎等故障, 或者維修過懸掛, 轉向等系統, 才需要做四輪定位.
