近日, 比利時材料科技公司優美科首席執行官Marc Grynberg表示, 為適應電動汽車市場的快速發展, 該公司計劃在未來十年加大對電動汽車電池回收能力的投資.
國際能源署預計, 到2030年, 全球道路上的電動汽車數量將是2017年的40倍左右, 導致可回收的廢舊電池數量大幅增加.
Marc Grynberg在一次新聞發布會上表示, '我們計劃在未來五年做出投資選擇和決定, 因為我們必須準備好在2025年左右建立更大規模的工業回收設施. 目前我們廢舊電池的回收能力在7000噸左右, 相當於回收15萬—20萬輛的電動汽車電池, 而今年電動汽車和插電式電動汽車的銷量預計超過200萬輛. '
今年6月份, 貝倫貝格(Berenberg)分析師表示, 預計優美科將於2020—2021年在電池回收設施上投資2.8億歐元, 到2025年, 優美科將佔據電動汽車電池回收市場三分之一的份額. 優美科表示對上述預測不予置評, 目前披露任何一筆投資金額都為時過早.
Grynberg還稱, 所謂的 '二次電池' 應用, 即將電動汽車電池重新用於家庭和辦公室的電力儲存等, 並不會對電池回收需求產生任何影響. '二次電池應用將是住宅儲能領域的一個利基應用, 因為從經濟效益上講, 其並不適用於公共事業規模的儲能項目, 也不適合電網監管. '