收购完成后, 日产将拥有新公司20%的股权, 和远景合作共同推动电池储能技术及能源物联网的发展.
双方未披露交易价格. 日产预计交易将在2019年3月29日前完成.
远景介绍称, 自2010年推出以来, AESC 的锂离子电池已为34万辆日产 Leaf (聆风) 电动车提供动力, 共计行驶超过70亿公里, 且未出现一起严重事故. 远景计划升级 AESC 在日本, 英国和美国的现有生产规模, 以保证生产拥有高能量密度及更长寿命周期的电池. 此外, 为更好地满足中国电动汽车电池和固定式锂离子电池市场快速增长的需求, 远景还打算在中国无锡设厂.
远景是一家能源物联网企业, 构建了能源物联操作系统 EnOS, 连接协同全球5千万个风电, 光伏, 储能, 充电桩, 电动汽车和楼宇智能终端. 远景也是领先的智能风电整机企业.
日产汽车此前曾计划将电池业务出售给中国投资机构金沙江资本 (GSR Capital) , 但因金沙江资本缺乏收购资金, 日产汽车取消了交易. 外媒曾报道, 知情人士表示, 金沙江资本此前同意为该交易总计支付10亿美元.