據外媒報道, 日本東芝旗下位於川崎的企業研發中心已研發了一款高密度的TiNb 2O7 (HD-TNO) 複合電極 (composite electrode) , 該電極由微型TNO球形次生顆粒物組成, 該顆粒物表面有一層碳塗層. 據稱, 該陽極的性能十分出色, 使用壽命長, 電池容量大, 是LTO複合物陽極性能表現的兩倍多.
該研究團隊還利用HD-TNO陽極及LiNi 0.6Co 0.2Mn 0.2O2 (NCM) 陰極製作了大尺寸的鋰離子電池, 其電池容量為49 Ah, 適用於汽車應用. 該電芯的能量密度高達350 Wh L -1, 當荷電狀態 (state of charge, SOC) 為50%時, 其輸入功率密度 (input-power density) 高達10 kW L −1, 持續時間為10秒. 此外, 在快充模式下, 將電量從0%充至90%的耗時不足6分鐘. 相較之下, 同級別 (comparable) LTO/NCM電池電芯的能量密度為177 Wh L-1.
高放電率測試 (High rate discharge tests) 表明, 在10倍率下, 其容量保持率高達93%. 在1倍率下, 在完成7000次充放電後, 其容量保持率高達86%. 據估計, 在完成1.4萬次充放電後, 其容量保持率為80%.
研發人員還採用帶碳塗層的微型TNO球形次生顆粒物生產高密度電極, 該顆粒物的高振實密度 (high tap density) , 從而降低了碳素導體及碳結合料 (carbon conductor and binder) 添加劑的用量.
