今日發布的產品比競品的TO247封裝器件功率耗散高出70%. 減少了為電阻添加冷卻元件——可節省電路板空間, 簡化布局, 降低整體解決方案成本. 與類似的TO247器件相比, LTO 150在能量處理方面性能提高30%, 進一步突出上述優勢, 使設計人員可以採用更少的電阻器.
LTO 150工作溫度可達+175℃, 電阻值範圍0.03 Ω至1.3 MΩ, 可作為逆變器, 轉換器和車載充電器的預充電或放電電阻應用到電動汽車 (EV) , 混合動力電動汽車 (HEV) 和插電式混合動力汽車 (PHEV) 中. 它還可用於一般工業和軍事電力轉換應用. 設備符合RoHS標準, 採用無電感設計, 公差低至±1%, 並且可靠性測試成績優異 (例如: 1000次以上的溫度迴圈) .
新電阻的樣品和批量訂單已開始供貨, 交貨周期為8至12周.